O que os dados da NHTSA mostram
Os números estão para o Lista de recall de 2025 da National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Embora os dados destaquem quais montadoras fizeram mais recalls de veículos no ano passado, nem sempre contam a história completa. Em muitos casos, as campanhas de segurança decorrem de questões relacionadas com o fornecedor e não de defeitos exclusivos de um modelo ou marca específica. Mesmo assim, os dados de recolha ainda podem servir como uma referência útil para os consumidores que procuram evitar veículos que possam estar sujeitos a ações corretivas frequentes.
O décimo da lista é Volkswagenque fez recall de 663.663 veículos. Duas de suas maiores campanhas de segurança envolveram uma tampa do motor solta que poderia derreter no Atlas, bem como um problema de câmera retrovisora distorcida que violava o Padrão Federal de Segurança de Veículos Motorizados nº 111.
O próximo é Teslacom uma população total de recall de 745.075 unidades. Apesar de entrar na lista, a fabricante de EV apresentou melhora em relação a 2024, quando fez recall de mais de cinco milhões de veículos. Sua maior campanha de segurança no ano passado afetou mais de 370.000 veículos Modelo 3 e Modelo Y, embora a correção tenha sido entregue pelo ar (OTA), poupando os proprietários de uma visita ao revendedor.
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Meio da classificação
O oitavo lugar vai para Nissanque fez recall de 874.265 veículos. O problema mais sério envolveu mais de 440.000 modelos Rogue e Altimajuntamente com Infinito Veículos QX50 e QX55, que apresentavam risco de falha de motor devido a defeitos de fabricação. Vamos seguiu em sétimo, recolhendo 982.346 veículos; seu maior single A campanha de 2025 incluiu cerca de 250.000 sedãs K5 (2021–2024) para risco de incêndio no tanque de combustível.
Pouco antes da marca de um milhão está a General Motors, com 998.260 veículos recolhidos. Um de seus defeitos mais notáveis envolveu o motor L87 V8, que também foi vinculado a vários processos judiciais. De acordo com documentos de recall, os modelos afetados – incluindo o Chevrolet Silverado, Suburban e Tahoe; Cadilac Escalada; e GMC
Hyundaicom 1.078.212 unidades. Aproximadamente metade veio de SUVs Palisade 2020–2025 equipado com fivelas de cinto de segurança que podem não travar. Honda seguido por 1.560.813 veículos recolhidos. Um dos principais contribuintes foi um problema relacionado a acessórios envolvendo Rodas de liga leve de alumínio de 18 polegadas vendidas para o Civic 2016–2021 que possa se soltar do veículo.
Motores Gerais
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Os pesos pesados da lista
Entre os três primeiros, a Stellantis ficou em terceiro lugar, após fazer recall de 2.776.952 veículos. O sistema híbrido plug-in 4xe foi sinalizado diversas vezes, incluindo um campanha de segurança afetando Jeep Wrangler e Grand Cherokee 4xe modelos sobre um risco potencial de incêndio na bateria de alta tensão.
O segundo lugar pertence a Toyotaque fez recall de 3.223.256 veículos. Notably, the Japanese marque issued just 15 safety campaigns – far fewer than many rivals – meaning each recall covered a larger population. Sua maior campanha afetou mais de .
|
Fabricante |
Total Potencialmente Afetado |
|
Ford Motor Company |
12.930.696 |
|
Engenharia e fabricação de motores Toyota |
3.223.256 |
|
Chrysler (FCA EUA, LLC) |
2.776.952 |
|
Honda (Americana Honda Motor Co.) |
1.560.813 |
|
Hyundai Motor América |
1.078.212 |
|
Motores Gerais, LLC |
998.260 |
|
Kia América, Inc. |
982.346 |
|
Nissan América do Norte, Inc. |
874.265 |
|
Tesla, Inc. |
745.075 |
|
Grupo Volkswagen da América, Inc. |
663.663 |
No topo da lista está Fordque ultrapassou a marca de 10 milhões com 12.930.696 veículos recolhidos. O Oval Azul e seu Lincoln A marca de luxo também emitiu um recorde de 153 campanhas de segurança – o maior número alguma vez lançado num único ano. O CEO Jim Farley explicou que o empresa adicionou mais inspetores e engenheiros identificar problemas de qualidade mais cedo, mesmo que isso leve a mais recalls, para proteger os clientes de problemas potencialmente maiores no futuro.
Isso ressalta que uma alta contagem de recalls não significa automaticamente que uma montadora não seja confiável. Os dados de recall refletem como os problemas são identificados, relatados e resolvidos – e não apenas com que frequência eles ocorrem. Para uma fiabilidade a longo prazo, os consumidores podem ser melhor servidos por estudos de confiabilidade de organizações como Relatórios do Consumidor
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