Um problema de suspensão que você realmente não quer descobrir no meio da viagem
A maioria de nós nunca pensa duas vezes nas peças da suspensão – até que algo falhe. Braços de controle, buchas e bielas: eles fazem seu trabalho em segundo plano, mantendo seu veículo estável e previsível. Mas se uma peça da suspensão traseira se soltar enquanto você se move em alta velocidade, o resultado raramente será bom.
Isso é exatamente o que parece ter acontecido com dois SUVs elétricos Rivian R1Sque agora está gerando uma investigação federal nos EUA.
A Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário (NHTSA) lançou um Avaliação Preliminar cobrindo cerca de 115.000 Rivian R1S e modelos R1T construídos de 2022 a 2025. O foco está na biqueira traseira – uma peça que ajuda a manter as rodas alinhadas e o veículo estável. Os investigadores dizem que este componente pode se separar, o que pode fazer com que o veículo mude repentinamente de direção.
Dois incidentes, um acidente
De acordo com o Escritório de Investigação de Defeitos da NHTSA, houve duas reclamações de proprietários envolvendo a separação do elo traseiro esquerdo em 2023 e 2024 Rivian Modelos R1S. Em ambos os casos, a falha relatada aconteceu enquanto os veículos estavam em circulação, supostamente fazendo com que eles desviassem em várias faixas de tráfego.
Um dos incidentes teria terminado em uma colisão envolvendo outro veículo e uma barreira na estrada. Nenhum ferimento ou morte foi relatado até o momento.
Os investigadores encontraram um parafuso fraturado no centro de ambos os casos. Este parafuso deveria manter o conjunto da ligação do dedo do pé unido, mas falhou em ambos os veículos. Curiosamente, os dois Rivians tinham antecedentes diferentes – um já tinha sido reparado antes, o outro tinha estado numa colisão anterior. Ainda assim, ambos correram durante meses e milhares de quilómetros sem quaisquer sinais de alerta óbvios antes das falhas acontecerem.
Digno de nota, a Rivian atualizou seus procedimentos de serviço para o link toe em março de 2025 e, em seguida, estendeu novas orientações de reparo para determinados veículos com um recall em janeiro de 2026. Ainda assim, a investigação pretende analisar a questão após estes dois novos incidentes.
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Investigação primeiro, lembre-se talvez mais tarde
No momento, isso ainda é apenas uma investigação. Uma Avaliação Preliminar significa que o governo está olhando mais de perto para ver se há um problema de segurança maior e se um recall for necessário. A NHTSA planeja verificar como o link traseiro se comporta em diferentes condições da estrada e trabalhos de serviço, comparar as evidências de ambos os incidentes e decidir se os reparos atualizados de Rivian são suficientes.
Se você possui um R1S ou R1T que pode ser afetado, não há necessidade de pânico, pois não está claro se todas as unidades foram afetadas. No entanto, é inteligente prestar atenção a qualquer coisa estranha na suspensão traseira. Se você notar mudanças no alinhamento, direção estranha, ruídos estranhos ou instabilidade, não os ignore. Verifique se há recalls abertos, acompanhe as atualizações de serviço da Rivian e anote qualquer coisa incomum enquanto a investigação estiver em andamento.
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