Um 2020 de baixa milha Lincoln Continental Black Label Coach Door Edition está em leilão em Traga um trailerdando aos licitantes uma rara chance de adquirir um dos últimos grandes sedãs de luxo americanos com portas “suicidas” com dobradiças traseiras.
Mostrando apenas 4.000 milhas, o carro é um dos cerca de 150 Coach Door Edition Continentals construídos para 2020 e parte de uma quilometragem total estimada de 230 carros que marcou o fim da era do sedã Lincoln. Ele está sendo oferecido por um revendedor em Moonachie, Nova Jersey, com um relatório Carfax limpo e um recall aberto indicado na listagem.
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Distância entre eixos extensível, portas com dobradiças traseiras, banco traseiro estilo limusine
Os carros Coach Door começam a vida como sedãs Continental Black Label antes de irem para a Cabot Coach Builders em Massachusetts para conversão. A distância entre eixos é esticada em cerca de quinze centímetros para abrir espaço para as pernas traseiras, e as portas traseiras convencionais são substituídas por longas portas de ônibus com dobradiças traseiras que abrem 90 graus. Eles usam travas eletrônicas e funções de fechamento suave e só podem ser abertos quando o carro está estacionado.
No interior, o banco traseiro dá lugar a dois bancos traseiros individuais e um console central completo, transformando o carro mais em uma limusine com motorista do que em um típico sedã de três lados. Continentals de alta especificação como este compartilham a mesma missão ampla dos cruzadores americanos clássicos que vieram antes deles, desde ícones de meados do século até cupês e sedãs de luxo posteriores.
Twin-Turbo V6 e conforto Black Label
A potência vem de um V6 de 3,0 litros biturbo com 400 cavalos de potência e 400 libras-pés de torque, combinado com uma transmissão automática de seis velocidades e tração nas quatro rodas. A suspensão adaptativa e a direção hidráulica visam manter a sensação de distância entre eixos extra composta, enquanto rodas grandes e pneus para todas as estações sublinham o papel de grande turismo do carro.
Sendo um Black Label, este Coach Door Edition está totalmente carregado: bancos dianteiros aquecidos e ventilados de 30 posições com massagem, bancos traseiros individuais aquecidos e ventilados, sistema de áudio Revel Ultima, infoentretenimento SYNC 3 com navegação, head-up display e um conjunto completo de recursos de assistência ao motorista. No período, o Coach Door tinha um preço premium de cerca de US$ 40.000 em relação ao Continental Black Label padrão, empurrando-o para um território verdadeiramente emblemático.
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Um último viva enquanto a Ford muda para SUVs e EVs
A Lincoln não vende mais sedãs nos Estados Unidos e sua controladora está se concentrando novamente em crossovers, caminhões e modelos elétricos. Ford está explorando novas maneiras de refazer sua programação europeiae está até avaliando se deve trazer de volta emblemas familiares como o Fiesta como EVs.
Contra esse pano de fundo, um Continental de curta duração, construído em carroceria, com portas com dobradiças traseiras tradicionais, parece mais uma cápsula do tempo do que um modelo. Se os valores dos raros modelos de luxo americanos continuarem subindo, este poderá ser lembrado como um dos últimos grandes sedãs americanos construídos no espírito do carro urbano clássico.
