Top i4 agora produz quase 600 HP
A linha de EVs mais popular e acessível da BMW acaba de ficar ainda melhor para o ano modelo 2026. Estamos nos referindo ao i4, um elegante cupê de quatro portas que compartilha muito de seu design com o motor a gasolina Série 4 Gran Coupé.
O i4 encontra-se em um nicho interessante, já que os modelos Mercedes e Audi mais próximos são maiores e mais caros. O Modelo 3 da Tesla é mais próximo em tamanhomas é significativamente mais barato e não tão luxuoso. Aqui está uma olhada no que há de novo no i4 e como ele se compara aos seus concorrentes mais próximos.
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Mais potência e alcance
2026 BMW i4
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Para 2026, ainda existem três variantes, começando pelo eDrive40 e xDrive40. O anterior Modelo de desempenho M50 foi substituído por um novo M60. Destes três, apenas o eDrive40 possui motor único e tração traseira, enquanto os outros dois possuem motores duplos e tração integral.
Os novos inversores de carboneto de silício para o eDrive40 permitem atingir mais de 300 milhas de alcance, independentemente de ter rodas de 18 ou 19 polegadas. Os novos valores de autonomia para este modelo são 333 milhas (rodas de 18 polegadas) e 307 milhas (rodas de 19 polegadas), melhorias de 15 e 12 milhas, respectivamente. Nenhuma mudança no alcance do xDrive40 foi anunciada, e ele ainda chega a 287 milhas. Mesmo as variantes ‘40’ são rápidas, com o eDrive40 chegando a 60 em 5,5 segundos e o xDrive40 em 4,9 segundos.
Há notícias mais interessantes para o M60, que agora produz 510 cavalos de potência combinados (41 cv acima do M50) e 593 cv ao selecionar My Modes Sport (+57 cv). Este modelo é agora mais rápido que a maioria dos M3 e pode atingir 60 mph em 3,6 segundos. Com rodas de 19 polegadas, ele tem alcance de 278 milhas, 11 milhas acima do modelo 2025.
Além do alcance e do desempenho, pouco mudou para o i4. Ele recebe um kit Seal & Drive Tire como padrão, enquanto o gravador de direção da BMW foi adicionado ao pacote profissional do assistente de estacionamento. As opções independentes para os modelos ’40’ incluem capas de espelho pretas e freios M Sport com pinças azuis. Essas opções também fazem parte do Pacote Shadowline. Em toda a linha, os controles de vidro agora podem ser adicionados opcionalmente para dar um toque de brilho interior.
BMW i4 vs. Tesla Modelo 3 e Audi A6 Sportback e-tron
Modelo 3 de Tesla Tesla
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O preço do BMW i4 2026 é o seguinte:
- eDrive40: $ 57.900
- xDrive40: US$ 62.300
- M60: US$ 70.700
Como mencionamos, o i4 tem poucos rivais diretos, então vamos escolher dois para compará-lo: o Tesla Model 3 é mais barato e menos luxuoso, enquanto o Audi A6 Sportback e-tron é uma opção maior, mais nova e mais imponente.
Embora o Tesla não seja tão elegante por dentro quanto o BMW, ele está mais refinado após sua última reforma, e o O Modelo 3 Standard é muito mais baratopor $ 36.990. Por US$ 54.990, o Modelo 3 Performance surpreende o BMW com um tempo de 0-60 de 2,9 segundos e um alcance decente de 309 milhas. Por mais US$ 8.000, você pode adicionar Sistema Full Self-Driving (Supervisionado) da Teslaque assume as tarefas de direção em uma gama muito mais ampla de cenários do que qualquer sistema comparável no BMW. O Modelo 3 Premium, por sua vez, tem um alcance de 363 milhas.
Se desempenho, tecnologia, autonomia e valor importam mais do que o prestígio de dirigir um carro alemão, opte pelo Tesla.
O Audi tem a maior presença desses três, e sua cabine com tela pesada é o sonho de qualquer amante de tecnologia. Começa em US$ 65.900, o que dá a você um único motor traseiro, 375 cv e um alcance de 392 milhas (com o UltraPackage de US$ 800). Este é o carro mais luxuoso do grupo, e seu alcance supera até mesmo o do Tesla, mas não é particularmente esportivo de dirigir, se isso for importante para você.
Considerações Finais
O próximo iX3 da BMW provavelmente superará as vendas do i4 neste mercado, mas até que isso aconteça, este é o EV mais elegante da empresa. O modelo mais barato faz mais sentido, mas é difícil ignorar que custa mais do que o Tesla Model 3 Performance, o que é uma verdadeira pechincha em desempenho.
Se você quer mais conforto e luxo, o Audi A6 Sportback e-tron vale a pena dar uma olhada, mas falta o toque esportivo do BMW.
No final das contas, o i4 encontra um meio-termo agradável entre esses dois rivais, e é uma oferta refrescante a esse preço, visto que a maioria dos EVs pelo mesmo dinheiro são crossovers. O 2026 i4 entra em produção este mês.
