O quente e turbo de cinco cilindros CUPRA FORMENTOR VZ5 foi revivido para o facelift da meia-idade do Sporty Crossover-e desta vez está chegando à Austrália.
Alimentado por a 287kW/480nm 2,5 litros turbo-cinco motor compartilhado com o alto desempenho Audi RS3 e RSQ3o Formentes VZ5 é mais uma vez um carro-chefe de corrida limitada para a marca espanhola, embora desta vez seja produzida na direção à direita. A unidade é enviada para todas as quatro rodas através de uma transmissão automática de dupla embreagem de sete marchas.
A CUPRA Australia confirmou que o VZ5 chegará à Austrália em números limitados, mas quantos da produção global de 4000 unidades ainda estão para ser anunciados. Espere isso nos showrooms locais nos últimos estágios de 2026, dado que a produção não começará na Espanha até o primeiro trimestre do próximo ano.
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Embora os números de desempenho não tenham sido detalhados para o VZ5 atualizado, o CUPRA citou um tempo de 0 a 100 km/h de 4,2 segundos Para a versão original 2022 com as mesmas saídas – tornando -o meio segundo mais rápido de triplicar as figuras do que o Facelifted 245kw Formentor VZX e 0,3 segundos mais rápido que o Audi RSQ3 de saída.
Além do cilindro extra, o CUPRA Formentor VZ5 também possui tratamentos específicos para modelos, como arqueiras de rodas mais largas, saídas de escape diagonalmente empilhadas com acesso de cobre e rodas de liga com leguminos de cobre de 20 polegadas.
No interior, o Fizer VZ5 marcará assentos atrevidos em Cupbucket com conchas de fibra de carbono como padrão, para levar ainda mais o seu status de halo. As cores disponíveis globalmente incluem preto da meia -noite, vazio escuro, tecnologia magnética fosca, fosco de bronze do século e Enceladus cinza fosco (foto).
Caso contrário, o VZ5 se baseia no design e nos componentes atualizados incluídos no facelift da meia-idade do Formentor, que deve aterrissar no final do primeiro trimestre de 2026.
Os novos elementos de design externo incluem o novo rosto corporativo ‘Shark Nariz’ da marca Cupra, que também incorpora uma nova assinatura de LED tri-triângulos que reflete a frente e a traseira. Na parte traseira, a barra de luz de largura total agora inclui um logotipo iluminado na porta traseira.
Espere que esse novo carro -chefe seja acompanhado por um preço igualmente bonito, que empurrará a marca espanhola ainda mais sofisticada. O antigo VZ5 custou € 61.000 (US $ 108.046) na Alemanha, dando -lhe um posicionamento de mercado semelhante ao RSQ3.
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