O Hyundai i20 N Edição Sombra foi anunciado como a versão final do hot hatch da geração atual, com um lote de 100 veículos disponíveis para encomenda agora.
Com a produção do i20 N encerrada em março de 2026, a Hyundai Austrália prometeu anteriormente o hot hatch – e o maior i30 Escotilha N – receberiam despedidas adequadas antes que seu tempo nos showrooms locais chegasse ao fim.
A Shadow Edition é a forma da Hyundai enviar o i20 N – um rival do Volkswagen Polo GTI – “saiu com um estrondo”.
Está disponível em duas cores, com exemplares Atlas White custando US$ 41.500 antes dos custos na estrada e exemplares Phantom Black por US$ 42.095 antes dos custos na estrada, em comparação com US$ 38.500 para o i20 N padrão.
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Hyundai Austrália disse Especialista em carros os 100 carros alocados para a Austrália são divididos 80:20 em favor do Phantom Black.
Cada veículo será numerado individualmente como parte do tratamento Shadow Edition, que apresenta rodas de liga leve de 18 polegadas com pneus Pirelli (do mesmo tamanho padrão) com acabamento em bronze fosco com porcas pretas contrastantes.
Detalhes metálicos em bronze também são usados nos decalques das portas da Shadow Edition e na placa montada no console central instalada em todos os 100 exemplares.
Há também um volante N com acabamento em Alcantara com costura azul e um marcador no centro, uma alavanca de câmbio com acabamento em Alcantara e tapetes com desenho de padrão de piso de pneu Pirelli.
Não há alterações mecânicas no i20 N. A Shadow Edition usa um motor a gasolina turboalimentado de quatro cilindros e 150 kW/275 Nm inalterado e uma caixa manual de seis velocidades.
O estoque do atual i20 N deve durar até o final de 2026, segundo a Hyundai Austrália Especialista em carros no mês passado, ele havia garantido estoque suficiente do i30 Hatch N durar até o próximo ano.
Também é provável que uma edição especial semelhante do i30 Hatch N chegue aos showrooms ainda este ano, embora nenhum anúncio oficial tenha sido feito.
O gerente de desenvolvimento de produto local da Hyundai Austrália, Tim Rodgers, também sugeriu o retorno do i20 N à linha da marca.
“Estamos trabalhando nisso e vocês ouvirão mais sobre o que faremos para o i20 N muito em breve, para enviar o carro com um final merecido, por enquanto. Mas não é um adeus, é apenas um adeus por enquanto”, disse Rodgers.
Hyundai revelou um i20 de quarta geração no Brasil no início desta semana, apresentando uma carroceria um pouco mais longa e alta com estilo inspirado em SUV, sustentado pela mesma arquitetura do Hyundai Kona pequeno SUV já vendido aqui.
A montadora ainda não anunciou o novo i20 para outros mercados, incluindo a Europa, onde a Hyundai fornece os atuais i20 N e i30 N do mercado australiano.
