2026 JAC T9: ute chinês ganha cabine/chassi e novas versões carro-chefe


Um ano e meio depois JAC Motores lançado na Austrália com um ute de cabine dupla, o JAC T9 a gama está se expandindo com a adição de duas variantes de cabine/chassi e dois novos acabamentos de alta especificação.

Juntando-se às atuais cabines duplas Oasis e Haven estão os Oásis e Tradepro modelos de cabine/chassi, bem como os ÁGUIA-PESCA e Águia-pescadora X cabines duplas, aumentando a família T9 para seis membros.

As quatro novas variantes estão programadas para chegar às concessionárias JAC a partir de novembro de 2025, com preços completos e especificações a serem reveladas próximo ao seu lançamento.

Para contextualizar, o Oasis e o Haven podem ser adquiridos atualmente por US$ 39.990 e US$ 43.990 para viagem, respectivamente, graças a um oferta disponível até 31 de outubro.

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As especificações para os novos modelos de cabine/chassi permanecem limitadas, embora a JAC tenha destacado que ambos os modelos terão capacidade de carga útil de 1.165 kg, excluindo a bandeja.

O Osprey, por sua vez, se baseia na lista de equipamentos do ex-carro-chefe Haven, adicionando um teto solar e uma “melodia de suspensão premium”, enquanto o Osprey X recebe um pacote de estilo exterior preto com emblemas escurecidos, rodas de liga leve, barras de teto, espelhos laterais, maçanetas e bordas de ventilação lateral.

Ambos os acabamentos Osprey oferecem uma carga útil de 980 kg, que a JAC diz ter sido “estrategicamente projetada” para “ficar abaixo do teto de arrendamento novado de uma tonelada”, e pretende fornecer mais oportunidades para os compradores.

Todos os JAC T9 são movidos por um motor turbodiesel de quatro cilindros e 2,0 litros que produz 125 kW de potência e 410 Nm de torque, e acoplado a uma transmissão automática de oito velocidades do fabricante europeu ZF.