ToyotaO SUV mais vendido do Brasil recebeu um conjunto de Suzuki emblemas para a Europa, com a nova geração 2026 Toyota RAV4 para ser vendido como Suzuki do outro lado – mas não irá à Austrália para desafiar o best-seller da Toyota.
Na Europa, a geração anterior do RAV4 é vendida como Across desde 2020, mas embora apresentasse mudanças notáveis, incluindo uma frente reestilizada, a nova versão 2026 quase não apresenta alterações em relação ao carro doador RAV4, além de novos emblemas.
Apesar de uma nova geração prevista para showrooms a partir de março de 2026, o RAV4 foi o Toyota mais popular na Austrália no ano passadosuperando facilmente seus Mazda CX-5 e Mitsubishi Outlander Rivais de SUV no processo.
As 51.947 vendas do RAV4 eclipsaram facilmente o total de 15.378 veículos da Suzuki Austrália em 2025, liderado pelas 7.027 vendas do SUV Jimny. A introdução do Across, então, daria potencialmente à Suzuki Austrália um aumento no volume.
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A Suzuki Austrália também não oferece atualmente um híbrido plug-in (PHEV) na Austrália, embora tenha tecnologia híbrida moderada em modelos como o Fronte SUV pequeno e Rápido carro da cidade.
No entanto, o Across não se tornará o primeiro PHEV da Suzuki para showrooms locais.
“O Across é um modelo estritamente europeu e não será oferecido aqui”, disse um porta-voz da Suzuki Austrália. Especialista em carros quando questionado se o SUV poderia desafiar o RAV4 – modelo mais vendido da Toyota – no mercado local.
O Across lidera as linhas da Europa e do Reino Unido como o modelo maior e mais caro da marca, com o SUV crossover de cinco lugares e cinco portas sentado acima do Cruz S e Vitara SUVs – e oferecidos exclusivamente com o trem de força PHEV do RAV4.
O PHEV ajudará a Suzuki a cumprir os regulamentos de emissões, com Regulamentos Euro 7 deverá ser implementado na Europa e no Reino Unido em novembro deste ano, mas deverá custar mais do que qualquer outro modelo com o emblema da Suzuki nos showrooms.
O alto preço de saída do Across de £ 49.679 ($ 94.968) no Reino Unido é consideravelmente mais do que o preço inicial de £ 26.249 ($ 50.178) para o Suzuki Vitara SUV elétrico, previsto para chegar à Austrália ainda este ano, com preços locais a serem anunciados.
O e Vitara, que é construído sobre uma plataforma desenvolvida em conjunto entre as duas marcas, retribuirá o favor sendo vendido como Toyota em alguns países – mas não na Austrália.
O 2026 Across e o RAV4 usam o mesmo trem de força híbrido plug-in de quatro cilindros e 2,5 litros, mas enquanto o Toyota será vendido com tração dianteira e tração integral, a Suzuki terá apenas tração integral.
Isto significa que o motor a gasolina está emparelhado com dois motores elétricos, um no eixo dianteiro e outro no traseiro, para uma potência combinada de 224 kW.
A bateria de íons de lítio de 22,7 kWh dá ao RAV4 e Across uma autonomia de 100 km (WLTP) apenas com energia elétrica.
O Across também compartilhará recursos importantes de cabine com o RAV4, incluindo tela sensível ao toque de infoentretenimento de 12,9 polegadas e painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas, com head-up display em modelos superiores.
As trocas de modelos entre as duas marcas são comuns, com a Toyota detendo uma participação menor de pouco menos de cinco por cento da Suzuki – com modelos como o atual Suzuki Fronx vendido na Austrália oferecido como Toyota Urban Cruiser Taisor na Índia, por exemplo.
A Toyota também compartilha modelos com a Subaru, na qual também possui participação, bem como com sua divisão Daihatsu. Por exemplo, durante mais de 20 anos o Toyota Camry também foi vendido como Daihatsu Altis no Japão.
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