O Mercedes-AMG GLE63 S 4Matic+ e Mercedes-AMG GLS63 4Matic+ receberam atualizações de meia-idade, incluindo um trem de força V8 biturbo de 4,0 litros revisado e mudanças de estilo e equipamento, com os principais SUVs revisados previstos na Austrália no início de 2027.
Ambos os modelos receberão o mais recente trem de força híbrido moderado ‘M177 Evo’ AMG V8, que a Mercedes-Benz diz ter sido “completamente atualizado” e “preparado para o futuro”.
A marca afirma que estabelece “as bases para uma nova geração de motores V8 que serão mais potentes e eficientes, ao mesmo tempo que permanecerão em conformidade com as leis em todo o mundo”.
O motor foi introduzido pela primeira vez no Mercedes-Benz Classe S sedã previsto para chegar ainda este ano, mas a chegada dos SUVs com motor V8 faz com que o novo trem de força seja instalado em modelos de maior volume, à medida que eles continuam a enfrentar rivais como o BMW X5, Audi Q7 e Porsche Cayenne.
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Os carros-chefe atualizados da AMG seguem as revisões regulares GLE e GLS gamas reveladas no início deste ano, incluindo um estilo renovado por dentro e por fora, bem como alterações nos modelos AMG GLE53 4Matic+ moderadamente híbrido de seis cilindros e GLE53 Hybrid 4Matic+.
Embora confirmado para lançamento local, detalhes completos na Austrália e preços para os modelos V8 ainda não foram anunciados. O atual GLE63 S 4Matic+ custa US$ 273.500 antes dos custos na estrada no estilo de carroceria padrão (com o Coupe custando US$ 2.000 a mais) e o GLS63 4Matic+ custa US$ 307.000 antes das estradas.
O novo V8 biturbo de 4,0 litros produz os mesmos 450 kW e 850 Nm de antes, entregues nos mesmos pontos da faixa de rotação, mantendo a assistência híbrida moderada.
O gerador de arranque integrado (ISG) contribui agora com 17 kW, acima dos 16 kW, mantendo ao mesmo tempo o aumento de binário de 205 Nm. Os números de desempenho permanecem inalterados, com o GLE capaz de ir de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos e o GLS maior em 4,2 segundos. Ambos atingem velocidade máxima de 280 km/h.
A maior mudança do M177 Evo V8 é seu novo virabrequim plano, que reduz a massa rotativa para permitir velocidades mais altas do motor e uma resposta mais nítida do acelerador. Combinado com um novo sistema de escape bimodal AMG Performance, também se espera que proporcione uma banda sonora ainda mais agressiva.
Outras alterações incluem uma nova árvore de cames de admissão, compressores e carcaças do turbocompressor revistos e injeção direta de combustível otimizada. Sistemas atualizados de pós-tratamento de gases de escape e filtragem de partículas também foram instalados para ajudar a cumprir os regulamentos de emissões no futuro próximo.
Há também um diferencial de bloqueio traseiro para melhorar as curvas, a tração e a estabilidade, enquanto o AMG Active Ride Control combina suspensão pneumática, amortecimento adaptativo e estabilização ativa de rolamento.
Às atualizações mecânicas juntam-se alterações cosméticas no GLE e no GLS, cujas gerações atuais foram introduzidas em 2018 e 2019, respetivamente.
As atualizações em todas as gamas mais amplas incluem um design frontal inspirado no mais recente sedã Classe E e assinaturas de lanternas traseiras em LED revisadas com o motivo da estrela de três pontas.
Para os modelos AMG, a dianteira ganha uma grade específica da AMG, um para-choque exclusivo com entradas de ar maiores para melhor refrigeração do motor e dos freios e iluminação LED específica da AMG.
Os compradores podem escolher entre vários designs de rodas de liga leve exclusivas da AMG medindo até 22 polegadas no GLE e 23 polegadas no GLS, enquanto saídas de escapamento duplas e um para-choque traseiro tipo difusor distinguem as variantes principais da traseira.
No interior, os modelos AMG ganham um teto panorâmico de vidro padrão e um painel redesenhado que incorpora a configuração ‘Superscreen’ de largura total. Os displays são alimentados pelo novo sistema operacional MB.OS da Mercedes-Benz.
Os estofos em couro Nappa padrão serão oferecidos em uma variedade de combinações de cores, enquanto o volante AMG Performance também estará disponível em acabamentos em microfibra e fibra de carbono.
A Mercedes-Benz Austrália superou o mercado geral em 2026, registrando um aumento de vendas anual de 3,4 por cento, apesar do mercado mais amplo de veículos novos ter diminuído 2,3 por cento. As expectativas são impulsionadas pela chegada de novos modelos, incluindo o elétrico CLA.
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