Subaru tem mais de uma surpresa na manga
A corrida de 24 horas Super Taikyu Fuji do Japão teve sua cota de surpresas. Enquanto Akio Toyoda lançava algumas coisas selvagens Toyota Camry conceitos, Subaru silenciosamente aproveitou o evento para sugerir vários novos projetos de performance próprios.
A Subaru manteve os carros em segredo, mas confirmou que três novos modelos de transmissão manual estão em obras. O mais intrigante é um hatchback de cinco portas que pode acabar sendo o carro para entusiastas mais interessante da marca em muito tempo.
A Subaru anunciou durante uma mesa redonda de mídia na corrida, apresentando uma nova estratégia para aproximar seu know-how no automobilismo de seus carros de produção. É aí que entra o novo Escritório de Planejamento de Veículos Esportivos – uma divisão projetada para garantir que os futuros Subarus mantenham sua vantagem entusiasta.
Na terceira rodada do Super Taikyu Series 2026 em 6 de junho de 2026
Anunciamos que estamos atualmente desenvolvendo três modelos MT!Ambos incorporam a tecnologia e o conhecimento cultivados através das atividades do automobilismo,
Planejamos entregá-lo como “um carro que permite que você aproveite a direção com mais facilidade”.Fique ligado para mais informações!#SUBARU… pic.twitter.com/r8A2f1uVPT
-SUBARU Corporation (@SUBARU_CORP) 6 de junho de 2026
Três novos carros manuais estão a caminho
De acordo com um relatório de Notícias sobre mordidaso primeiro modelo à esquerda é um WRX equipado com uma caixa manual TY85 revivida. Subaru explicou que a transmissão já havia sido descontinuado mas agora foi trazido de volta para aplicações futuras. O segundo veículo do meio é um Subaru BRZ equipado com transmissão manual, mantendo o formato cupê que os entusiastas já conhecem.
O terceiro carro é o verdadeiro curinga – de acordo com a Subaru, é um hatchback de cinco portas acessível que visa oferecer aos entusiastas um ponto de entrada prático. Subaru não está dizendo muito mais por enquanto, então há muito o que adivinhar sobre o que poderia ser.
Este teaser surge no momento em que a Subaru lança seu Escritório de Planejamento de Veículos Esportivos, que começou a funcionar em abril de 2026. O CTO Tetsuo Fujinuki destacou que o desenvolvimento de carros se tornou tão especializado que os departamentos às vezes acabam trabalhando em silos. O novo grupo pretende fazer com que os engenheiros de automobilismo e de produção trabalhem mais estreitamente.
Esse pensamento vai além de apenas planejar carros novos. Subaru diz lições de rali, corridas de resistência e 24 Horas de Nürburgring estão agora moldando a forma como desenvolve seus carros de estrada.
Subaru
A tecnologia de corrida pode moldar os futuros carros de estrada da Subaru
A Subaru também atualizou seu programa de carros de corrida Super Taikyu. A plataforma HiPerfX está migrando para uma nova especificação Ver.II para 2026, com um turbo boxer FA24 de 375 cavalos produzindo 387 lb-pés de torque. Os engenheiros trabalharam para tornar a caixa de câmbio mais resistente, aperfeiçoaram o sistema AWD e até experimentaram óleos de motor à base de plantas.
O que chama a atenção é o rumo que a Subaru está tomando. Enquanto a maior parte da indústria busca a eletrificação e as automáticas de alta tecnologia, a Subaru está dobrando a aposta em manuais e carros construídos para entusiastas. Se este hatchback misterioso acabará sendo um aceno para as antigas escotilhas do STI ou algo completamente novoé um movimento que vale a pena assistir.
Jacob Oliva/Autoblog
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