Então aqui está: a visão da Peugeot de um futuro GTI eletrificado, o e-208 GTI. Parece bastante familiar, certo? Uma manobra muito deliberada. Veja o ano passado Conceito e-208 GTItambém exibido em Le Mans, foi recebido com uma resposta tão entusiástica (ou pelo menos é o que diz a Peugeot) que foi tomada a decisão de manter o modelo real o mais próximo possível da pré-visualização.
No que é realmente típico do estilo hot hatch da Peugeot, o novo GTI não é estranho. Há detalhes em vermelho, rodas grossas enfiadas em arcos estendidos e emblemas no pilar C, assim como você sabe qual GTI. O interior foi refeito com muitos detalhes em vermelho e bancos esportivos fortemente reforçados. O 208 não está se esforçando tanto quanto algo como um Alpine A290completo com suas luzes de direção ‘riscadas’ como um carro de corrida antigo, mas daqui parece muito mais emocionante do que o Corsa GSE. Exatamente onde um Peugeot GTI deveria ficar. O e-208 padrão é bastante bonito; este GTI aumenta a agressividade sem destruir totalmente esse apelo.
Falando no Corsa, espera-se que muitas de suas especificações correspondam às do Peugeot, já que ambos são construídos na arquitetura Stellantis e-CMP. Além disso, se o estilo do conceito 2025 permaneceu praticamente inalterado, esperemos o mesmo das especificações mecânicas: no ano passado a Peugeot prometia 280 cv, um diferencial de deslizamento limitado, batentes hidráulicos e Michelin Cup 2s. Assim como o Corsa, na verdade…
Detalhes completos sobre o e-208 GTI serão anunciados na sexta-feira, um ano desde que o conceito foi mostrado pela primeira vez. E a partir de amanhã, estarão expostos exemplares azuis, brancos e vermelhos na aldeia das 24 Horas, representando o “carisma francês da Peugeot”, que assinala o centenário da sua primeira Le Mans. Também pode ajudar a tomar uma decisão sobre especificações para o final de 2026…
