Não escondemos o nosso amor pelo Autódromo por aqui. O relógio digital original do Grupo C está em nossa rotação diária desde que foi lançado em 2023 e, como redutores, todo o espírito de “instrumentos para automobilismo” da marca nos atinge bem na alma. Então, quando o Autodromo revelou seu primeiro relógio totalmente novo desde aquele lançamento, prestamos atenção. Conheça o Grupo C Turbo Sport.
Um conjunto de medidores para o seu pulso
Onde o Grupo C original foi totalmente digital, o Turbo Sport divide a diferença. A parte superior do mostrador é um instrumento puramente analógico, com um padrão de grade em relevo e ponteiros de seringa de alto contraste modelados a partir dos tacômetros que viviam nos pilotos de resistência turboalimentados dos anos 80 e 90. Se você já olhou ansiosamente para o painel de um Porsche 962, isso lhe parecerá familiar.
Às 6 horas, há uma janela LCD que lida com o trabalho pesado. Isso inclui dois fusos horários adicionais, um alarme diário e um cronógrafo de 1/100 de segundo para cronometrar suas próprias voltas quentes (adequado para um relógio inspirado em motor). Há também uma luz de fundo EL emparelhada com ponteiros cheios de lume para que nada desapareça à noite.
Alumínio, como a era pretendida
Agora, aqui está o detalhe que mais amamos. Em vez do aço inoxidável esperado, a caixa em forma de almofada é fresada em CNC a partir de alumínio anodizado, o mesmo material que revestia metade do paddock na época do Grupo C. O resultado são 58 gramas de peso pena pendurados em seu pulso.
Com 38,5 mm de diâmetro, 40 mm de ponta a ponta e 11,4 mm de espessura, ele é pequeno e esportivo. Os compradores recebem três acabamentos anodizados (cinza, ouro ou prata), cada um com fundo de caixa em aço 316L escovado, cristal de safira, 50 metros de resistência à água e uma pulseira de borracha FKM com incrustações de náilon que o Autodromo afirma ser o mais confortável de todos os tempos.
Folha de especificações
Tamanho da caixa: 38,5 mm
Lug-to-Lug: 40mm
Espessura da caixa: 11,4 mm
Material da caixa: Alumínio anodizado com fundo de caixa em aço inoxidável 316L
Cristal: Safira
Resistência à água: 50m (5 ATM)
Movimento: Quartzo
Funções: Fuso horário triplo (1 analógico, 2 digitais), cronógrafo de 1/100 segundo, alarme diário, luz de fundo EL
Correia: Borracha FKM com incrustação de nylon (20mm)
Peso: 58g
Cores: Anodizado cinza, dourado ou prateado
Edição Limitada?: Não
Preço e Disponibilidade
O Grupo C Turbo Sport já está disponível em todas as três cores por US$ 450, embora o Cinza já esteja em espera. Acesse o site do Autódromo para comprar um.
Autódromo Grupo C Turbo Sport
O Autódromo retorna com seu primeiro relógio novo em três anos, um ana-digi de alumínio anodizado inspirado nos tacômetros dos pilotos de resistência do Grupo C. Bem vindos de volta, pessoal.
