Um sucesso surpresa
Foi legal de BMW para finalmente oferecer o M5 Touring fora da Europa. Antes disso, era em grande parte exclusivo do Velho Continente, com a terceira geração (E34) e a quinta geração (E61) recebendo tratamento completo de automobilismo. Talvez seja o fato de ser um fruto proibido há muito tempo, o atual M5 Touring se tornou um sucesso surpreendente para a BMW na América do Norte.
No momento, a divisão entre as vendas do sedã M5 e do Touring é quase igual. Apesar das críticas sobre o seu peso, as gerações G90 e G99 do M5 provaram ser bem sucedidas, e pode-se dizer que o Touring expandiu ainda mais o seu apelo. Diante disso, há alguma chance de a BMW adicionar mais modelos Touring à sua lista americana?
Um vislumbre de esperança
Michael Keller é vice-presidente de gerenciamento de produtos da BMW América do Norte e recentemente conversou com Vida Bimmer para discutir potenciais produtos futuros. Lá, ele foi questionado se havia possibilidade de expansão da linha Touring nos EUA, que atualmente consiste literalmente em apenas um modelo.
“Estamos vendo uma demanda contínua. Também vimos clientes solicitando o M3 Touring, trazendo-o para os EUA. Há um impulso no mercado. Todas essas são indicações de que continuamos monitorando o mercado e desencadeando as discussões certas”, disse Keller. Agora, isso é apenas um trecho da resposta dele à pergunta, então não tenha muitas esperanças ainda.
Ele acrescentou: “Vamos analisar os conceitos de Touring onde fizer sentido para o mercado dos EUA, porque no momento estamos muito satisfeitos com o M5”. A maneira como interpretamos isso, a empresa está pensando mais nissomas não parece ter muita pressa em fazê-lo. Além do mais, a próxima geração da Série 3 Touring vai estrear ainda este ano, enquanto o 5 Series Touring reformado está quase pronto para ser lançado.
Que modelos podem ser considerados?
O M5 Touring e Audi O RS6 tem sido um forte vendedor até agora. No entanto, esses são modelos de nicho e de alto desempenho que não estão totalmente focados nos volumes de vendas. É ótimo que os consumidores dos EUA tenham sido receptivos a esses produtos quentes vagõesmas a história é diferente quanto mais baixo for o preço.
Volvoque defende os vagões há décadas, descontinuou o V60 Cross Countrydeixando a empresa sem vagão no mercado norte-americano. As vendas do Audi A6 Allroad são praticamente escassas neste momento, e o mesmo pode ser dito sobre o Mercedes-Benz Classe E Todo-o-terreno. Pelo menos o Audi é recebendo uma nova geraçãomas é incerto se chegará aos showrooms dos EUA. A procura de vagões “regulares” nos EUA tem sido tão fraca que Mercedes-Benznem está considerando uma versão de teto longo do Classe C EVum forte contraste com a BMW.
Com isso, a BMW poderia adotar o ângulo do vagão de desempenho caso decidisse adicionar mais modelos Touring na América. O 540i e o 550e seriam ótimos candidatos, mas vamos nos apoiar mais neste último devido ao seu maior rendimento. Talvez pudesse ser apresentado como uma alternativa júnior ao M5 Touring, dada a sua configuração híbrida plug-in. Dada a petição para trazer o M3 Touring para os EUA, a BMW poderia considerar adicionar a próxima geração da Série 3 Touring nos Estados Unidos, mas apenas como o M50. Dito isto, poderia haver um M3 Touring redesenhado, visto que se tornou um sucesso, e com o sucesso do M5 Touring na América, a BMW América do Norte deveria pensar seriamente nele.
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