Milhões voltaram para os clientes
Diversos Nissan concessionárias em Nova York foram pegas preenchendo aquisições de arrendamento de clientes com taxas ocultas, cobranças falsas de reparos e itens de linha inflacionados com os quais os clientes nunca concordaram. O NY Procurador-GeralO escritório da Nissan descobriu o esquema depois de investigar milhares de transações de aquisição, e agora a Nissan Motor Acceptance Company (NMAC) está prestes a consertar isso. Até agora, 15 concessionárias foram atingidas com mais de US$ 1 milhão em multas, e mais de US$ 4,5 milhões já foram devolvidos a mais de 3.100 clientes, e espera-se que esse número cresça. Qualquer pessoa afetada não precisa registrar uma reclamação. O NMAC está auditando revendedores em todo o estado e emitindo reembolsos até 2026, incluindo juros extras pagos pelos compradores que financiaram esses valores inflacionados.
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Como realmente eram as taxas indesejadas
Os aluguéis vêm com um preço de compra definido escrito no contrato. Os investigadores dizem que alguns revendedores aumentaram os custos extras quando os clientes apareceram para realmente comprar o carro. Alguns dos números inflacionados são bastante escandalosos. Um comprador recebeu uma cobrança de US$ 2.563 pela fita isolante que a concessionária registra no valor de 8 centavos. Outro pagou cerca de US$ 3.200 pelo trabalho de recall, embora a lei federal exija que isso seja gratuito. Alguns “reparos” de usados certificados foram supostamente apenas uma lavagem rápida com uma mangueira, mas ainda assim custaram mais de US $ 2.500. Os revendedores também agruparam cobranças reais com marcações ocultas sob uma linha vaga, portanto, uma garantia de US$ 1.000 e um reparo de US$ 500 podem aparecer como “US$ 2.000 em produtos pós-venda”. Das quase 10.000 aquisições analisadas, mais de 3.000 tiveram cobranças indevidas.
Um padrão em toda a indústria
Nissan não é a primeira montadora a ser pega esse tipo de bagunçae provavelmente não será o último. Taxas indesejadas, produtos complementares e itens de linha misteriosos têm atraído o escrutínio de reguladores e grupos de consumidores em toda a indústria automobilística há anos. Os compradores não devem considerar um número final pelo valor nominal. Compare-o com o preço de aquisição do contrato de locação original, peça um detalhamento de cada cobrança e questione qualquer coisa descrita em termos vagos. Se relembrar o trabalho aparecer em uma conta, isso é uma bandeira vermelha imediata, já que nunca deveria custar um centavo.
