O novo EV da Škoda provavelmente será o mais caro até agora


Apesar das previsões do Juízo Final sobre como a tendência veículos elétricos iria enterrar a indústria automóvel europeia, e especialmente a checa, a Škoda, com sede em Mladá Boleslav, está entre os fabricantes de veículos eléctricos mais bem-sucedidos da Europa.

Após o grande sucesso Enyaqa Škoda marcou outro sucesso na forma de seu irmão menor, o Elroqueque é atualmente o carro elétrico mais vendido na Europa. Isso pode mudar com o ainda menor Epiqque terá uma faixa um pouco menor, mas também um preço significativamente mais baixo – apenas cerca de US$ 30.000 em dinheiro dos EUA, embora não esteja disponível na América do Norte.

O Epiq será um carro que, embora semelhante em tamanho ao Fabia por fora, oferecerá espaço interior mais próximo do Kamiq ou Karoq. Ele competirá pela atenção na nova categoria de carros elétricos mais acessíveis com seus irmãos, o VW ID.Polo e ID.Cruze possivelmente o Cobre Ravalbem como com concorrentes de Renault e Vamos. Esperam-se vendas impressionantes.

Mas a Škoda não está parada e, mesmo antes de o Epiq chegar ao mercado, já está lançando outro modelo. Desta vez, porém, vem do extremo oposto do espectro.

Apesar da sua imagem de marca económica, a Škoda não tem planos para a sua própria versão da miniatura Volkswagen ID.Every1 (ou como quer que esse carro seja chamado) e, em vez disso, está preparando um veículo que será um dos destaques da plataforma MEB usada em todo o Grupo Volkswagen. O único carro maior que você pode comprar na plataforma comprovada, embora envelhecida, é o retrô ID.Buzz van.

Sneak Peaq

O Que pena Peaq será um SUV familiar grande que também estará disponível em uma configuração de sete lugares e deverá ter 16 pés e 5 polegadas de comprimento. Dada a plataforma utilizada, podemos esperar tecnologia muito semelhante à dos modelos Elroq e Enyaq, mas a distância entre eixos mais longa oferece esperança de que veremos uma bateria maior, semelhante ao ID.Buzz e ao grande ID.7. Afinal, o Conceito Visão 7S O SUV que a Škoda vem provocando há alguns anos já deveria ter uma bateria de 89 kWh.

Teremos que aguardar a apresentação oficial do Peaq, que deverá acontecer em breve, para os detalhes técnicos. Mas neste momento já podemos ter uma boa ideia de como será o novo modelo.

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Uma ilustração do Peaq.

Cortesia de Škoda



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