Este Lamborghini Countach de 1.000 milhas tem uma conexão secreta com a Pagani

Culminação

O Lamborghini Countach é considerado um dos supercarros mais icônicos de todos os tempos, tema de pôsteres de quartos de muitos jovens petrolheads. O design do Countach capturou não apenas a geração durante a qual foi lançado, mas também as gerações seguintes.

Sendo um Lambo, não se trata apenas da aparência marcante; trata-se também do desempenho de um supercarro com o icônico V12 da marca. Perto do final de sua execução, Lamborghini aprimorou sua abordagem e aplicou seus anos de aprendizado para culminar no Countach, lançando uma edição de 25 anos. Alguns o consideram o melhor do grupo; um exemplo está agora em leilão.

O melhor contador

Um Countach vermelho de 1.600 quilômetros já está à venda em Cabeças de pistão. Embora o modelo do 25º aniversário do Countach tenha sido produzido durante dois anos, apenas 657 unidades foram fabricadas. Este carro em particular é apenas um dos 600 fabricados com volante à esquerda.

Um dos principais desenvolvedores deste carro foi o Campeão Mundial de Rally de 1977, Sandro Munari, e uma pessoa muito especial que começou sua jornada automotiva na Lamborghini. Algumas pessoas não sabem disso, mas a história de Horacio Pagani começou na Lamborghini, e sua influência foi significativa o suficiente para que ele fosse um dos principais designers do 25º aniversário Contagem. Na verdade, apesar do carro manter a mesma linguagem de design escrita pelo lendário Marcello Gandini, a Pagani adicionou múltiplas atualizações aerodinâmicas.

As Airboxes foram ampliadas, com a adição das icónicas ripas verticais nas entradas de ar, o que conferiu ao 25º aniversário uma postura totalmente nova e ameaçadora. Também foram adicionados ao carro os pneus traseiros mais largos já instalados em um modelo de produção na época. Seu motor é mecanicamente igual ao 5000 Quattrovalvole, mas recebeu alguns ajustes para melhor dirigibilidade. Era um V12 de 5,2 litros com aspiração natural que produzia cerca de 455 cv e estava acoplado a um manual fechado de 5 velocidades.

Meticulosamente mantido

O chassi nº 12031 teve três proprietários desde seu nascimento e foi mantido por Bob Houghton Ltd. Ele ainda possui o kit de ferramentas original e a roda sobressalente; o carro em si tem acabamento em Rosso sobre um interior Nero. Curiosamente, embora o carro tenha sido encomendado no Reino Unido em 1990, o seu primeiro proprietário era do Japão.

O carro esteve lá de 1990 a 2015, voltando para a Europa. Seu vendedor é o atual e terceiro proprietário, que somou apenas 600 milhas desde a aquisição. Uma atualização mecânica de US$ 25.000 foi feita em 2018.

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