Rivian apara força de trabalho
Apoiado pela Volkswagen Rivian não está tendo o melhor momento. Após reveses financeiros para seu próximo EV, parece que a empresa não consegue fazer uma pausa. De acordo com um relatório de O Wall Street JournalRivian anunciou terça-feira que está demitindo centenas de trabalhadores. Isto equivale a menos de 2% da sua força de trabalho total, uma vez que o fabricante de veículos eléctricos pretende reduzir as suas perdas. Um porta-voz da empresa confirmou que as demissões afetam principalmente as equipes dos segmentos de serviços e clientes. A jovem montadora informou ter 15.232 funcionários na América do Norte e na Europa no final do ano passado.
Em comunicado oficial, a empresa observou que recentemente reestruturou algumas equipes para ampliar o negócio de maneira lucrativa. Essas reduções na força de trabalho ocorrem apenas uma semana depois que a montadora lançou as entregas de seu novo veículo principal, o SUV R2. O objetivo do R2 é transformar Rivian de um fabricante de veículos elétricos de nicho em uma marca mais popular como Tesla. As apostas são incrivelmente altas, especialmente depois Volkswagen se tornou o principal financiador para manter as operações funcionando. Este pivô corporativo segue um período em que grandes ajustes de empréstimos do governo alteraram planos de produtos para a marca.
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O árduo caminho para a lucratividade
A Rivian não conseguiu cumprir suas metas financeiras e de vendas no ano passado. Reveses como investigações e recalls certamente não ajudam a imagem da marca. Espera-se que o Rivian R2 resolva tudo, mas pode não sair exatamente como planejado. A empresa espera obter rentabilidade com o R2, nunca tendo obtido lucro anual em sua história. Os registros mostram que a fabricante de EV perdeu US$ 3,6 bilhões no ano passado, entregando apenas 42.247 veículos. Esses números refletem como as entregas gerais de veículos caíram em comparação com as expectativas alvo. Além disso, o seu segmento automóvel perdeu cerca de 6.000 dólares por veículo entregue durante o primeiro trimestre deste ano.
A Rivian e outros fabricantes de veículos elétricos enfrentam cada vez mais um mercado mais desafiador devido às mudanças nas regulamentações sob a administração Trump. Este cenário em mudança inclui a eliminação total do incentivo fiscal federal de US$ 7.500 para a compra de um veículo elétrico. Para agravar o estresse financeiro, a empresa enfrenta um investigação de segurança federal em andamento sobre riscos de suspensão. A Rivian demitiu anteriormente mais de 600 trabalhadores em outubro, ou cerca de 4,5% de sua força de trabalho. Analistas do setor já levantaram dúvidas válidas quanto à viabilidade da plataforma do Rivian R2 como um verdadeiro salvador corporativo.
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Os detalhes
A reputação de Rivian está diminuindo entre os entusiastas. A sua promessa de veículos eléctricos premium mas acessíveis diminuiu drasticamente, juntamente com a procura mais ampla do mercado por veículos totalmente eléctricos. Este arrefecimento em toda a indústria está a prejudicar gravemente o balanço da empresa. Quando os primeiros compradores perdem a fé, eles recuam fortemente. Já vimos exemplos de protestos extremos de proprietários visando a qualidade do veículo on-line. Cortar a equipe de atendimento ao cliente e de serviço logo no lançamento de um veículo no mercado de massa parece uma receita para um pesadelo logístico.
É interessante notar que os pedidos iniciais de seus modelos são alocados e retirados pelos funcionários. A equipe interna atua essencialmente como testadores beta da infraestrutura veicular. Isso faz você se perguntar se algum desses funcionários faz parte dos demitidos esta semana. Os relatórios mostram que pessoal interno recebe veículos prioritários à frente dos compradores regulares. Distribuir recibos cor-de-rosa para as mesmas pessoas que testam sua colheita de sobrevivência cria uma ótica terrível. Rivian está caminhando numa perigosa corda bamba entre as demandas dos investidores e a realidade da engenharia.
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