O motorista de um carro de 44 anos Tesla Modelo 3 que bateu em uma casa em Katy, Texas, matando uma avó de 76 anos que estava na sala de estar, disse aos investigadores que seu veículo estava com o piloto automático ativado quando o acidente ocorreu. Imagens compartilhadas pelo Gabinete da Polícia do Distrito 5 do Condado de Harris mostram as consequências do acidente devastador e um vídeo obtido por ABC Notícias (incorporado abaixo) mostra o veículo viajando a uma velocidade alarmantemente alta, passando por um cruzamento no bairro residencial antes de colidir com a casa de tijolos. O acidente ocorreu por volta das 20h de sexta-feira, e o motorista, Michael Butler, não mostrou sinais de intoxicação e tem cooperado com os investigadores. Ele foi levado ao hospital de ambulância, enquanto a vítima, Marth Avila Mantilla, foi transportada de avião para o Hospital Memorial Hermann, mas posteriormente foi declarada morta.
Tesla Autopilot e FSD levantam preocupações sobre segurança
Não está claro se Butler estava usando o piloto automático ou TeslaO sistema “Full Self-Driving (Supervised)” é mais capaz, mas nenhum deles é uma tecnologia de direção autônoma verdadeiramente autônoma, e ambos exigem que o motorista esteja atento. Independentemente disso, este acidente levanta questões sobre o quão segura é a tecnologia de condução semiautônoma da Tesla e como os motoristas a estão usando. Se o veículo estava sendo conduzido de forma semi-autônoma, por que ele conseguia dirigir tão rápido em um bairro residencial? A operação do piloto automático ou do FSD numa autoestrada justificaria uma condução tão rápida, mas esta era uma estrada onde os filhos dos vizinhos celebravam um aniversário e onde uma avó cuidava da sua vida no conforto da sua casa. Por que o Tesla passou direto por uma placa de pare? E se estava com defeito, por que o motorista não fez nada para diminuir a velocidade do carro? Se sim, por que o veículo não respondeu? Questionado sobre se o Tesla estava usando um sistema de direção semiautônomo, como afirmou o motorista, o sargento do gabinete do xerife do condado de Harris, Alex Turman, disse: “Estamos investigando isso. Essa é uma linha de investigação, com certeza.” Tesla não respondeu a ABC pedido de comentário, mas tem continuamente afirmou que suas tecnologias tornam os carros mais seguros.
Os auxiliares de condução Tesla sempre atraem controvérsia
Quando um sistema tem a tarefa de manter a segurança dos usuários das estradas, é preocupante saber que ele pode ser facilmente enganado por adereçospermitindo que os usuários tratem a tecnologia como um verdadeiro sistema autônomo. Os reguladores da Califórnia pressionaram a Tesla a abandonando o piloto automático no estado por causa de quão enganoso o nome ée a empresa foi considerado responsável em acidentes fatais anteriores envolvendo o sistema. Este último incidente no Texas destaca o quão importante é para a Tesla ser responsabilizada e para os condutores compreenderem como utilizar a tecnologia da empresa com segurança, mas o progresso é lento e, à medida que várias empresas concorrentes procuram assumir o controlo do sector da condução autónoma com as suas próprias tecnologias, não podemos deixar de nos perguntar quantos atalhos podem ser cortados e quantas vidas podem ser postas em risco no processo.
