Em breve: O M3 elétrico
Agora está confirmado que o M3 alimentado por bateria será simplesmente nomeado, bem, M3. Não se chamará iM3 ou M3 EV, apenas o nome original, já que a BMW quer provar que ainda é um verdadeiro produto M, apesar da falta de motor. Também esperamos quase 700 cv dele, e deve ser, no mínimo, um foguete.
O M3 elétrico foi amplamente apresentado como o conceito M Neue Klasse. Afinal, parece um i3 que chegou à academia, então podemos esperar que elementos desse carro cheguem à produção. O problema é que foi apenas uma prévia do que está por vir.
BMW
Uma linguagem de design mais objetiva
Quer você goste ou não, o carro-conceito será agora o modelo para todos os futuros carros BMW M. O conceito foi administrado principalmente por Michael Scully, que também estava por trás do hipercarro da empresa. Scully chama a nova geração de design do BMW M de ‘proposital’, priorizando a função sobre a forma.
A razão para isso são, bem, carros de corrida. Scully diz que tudo em um veículo de competição é construído com um propósito. “No automobilismo, nunca fazemos nada por motivos cosméticos”, disse o designer. Ok, talvez exceto pela libré, mas fora isso, ele tem um ponto forte.
Com isso em mente, poderíamos esperar pára-lamas mais agressivos e aerodinâmica integrada nos carros de estrada em breve. Provavelmente não será na mesma medida que o conceito, mas não ficaríamos surpresos se víssemos carros M com aparência ainda mais proposital.
BMW
A nova cara de M
O chefe de design da BMW M, Oliver Heimler, disse: “Este carro-conceito representará o futuro da BMW M em termos de desempenho e design”. Isso foi apoiado pela chefe da divisão M, Sylvia Neuebauer.
“O conceito BMW M Neue Klasse não representa um carro específico, mas mostra todos os princípios de design, e pegamos muitas peças do automobilismo”, disse Neuebauer. Seus sentimentos ecoam os de Michael Scully, por isso esperamos tempos mais emocionantes pela frente. Com isso em mente, parece que os futuros modelos da BMW já terão as versões M integradas no desenvolvimento.
BMW
Dirigindo-se aos odiadores
Embora haja muito alarde dentro da empresa em relação ao M3 elétrico, o atual chefe da M sabe que ainda haverá pessoas que não vão gostar dele. Ela exorta os céticos a experimentarem primeiro, antes de dar a palavra final.
“Os que odeiam eu realmente não consigo entender porque para julgar algo, você deve primeiro experimentar e depois decidir se gosta ou não. Experimente o carro, e depois disso eles podem decidir se gostam ou não, e se não gostarem, ainda podem optar pelos carros com motor de combustão.” Pelo menos a BMW ainda oferece liberdade de escolha, e é importante notar que a senhora também gostaria de trazer de volta o M1 em algum momento.
BMW
