BMW recentemente apresentou um patente para um chassi com estrutura de escadaprovocando especulações generalizadas de que os bávaros estão se preparando para desafiar Mercedes-Benzestá no segmento off-road de luxo com um rival direto do G-Wagon. Novos vazamentos e relatórios de dentro da BMW revelaram agora novas informações sobre este projeto proposto de SUV carro-chefe, codinome G74. Está começando a parecer que a BMW leva a sério a mudança no espaço dos veículos de aventura ultra-premium, visando compradores ricos que buscam o casamento perfeito entre luxo e capacidade off-road.
Uma nova estratégia
O projeto G74 da BMW sinaliza uma grande mudança no prêmio da montadora Estratégia SUV. O novo veículo, que deverá receber o nome de X9, está sendo desenvolvido como um sucessor espiritual do SUV de desempenho XM. Desta vez, no entanto, a BMW parece estar a concentrar-se mais no luxo e na capacidade todo-o-terreno, em vez de na velocidade total e na dinâmica inspirada nos automóveis desportivos, em resposta a uma procura crescente por plataformas de luxo preparadas para a aventura.
A recente patente da estrutura em escada da BMW fez com que muitos de nós acreditássemos que este novo SUV apresentaria o primeiro da BMW design de corpo na estrutura em mais de meio século, num esforço para criar um veículo robusto com sérias credenciais off-road. No entanto, fontes da indústria afirmam que a BMW decidiu optar por uma versão reforçada da sua construção monobloco CLAR (Cluster Architecture). Seguir esse caminho poderia permitir que o SUV oferecesse excelente manuseio e conforto na estrada, ao mesmo tempo que mantinha grande capacidade off-road. Esperamos que o carro pronto para produção tenha um visual personalizado suspensão pneumática adaptativa e diferenciais de bloqueio controlados eletronicamente, que, em conjunto com uma generosa distância ao solo, devem facilitar o trabalho em terrenos desafiadores. A direção nas quatro rodas também pode ser integrada para ajudar na manobrabilidade em espaços apertados, seja na selva urbana ou nas trilhas.
Sob o capô
Embora nenhuma confirmação oficial sobre os grupos motopropulsores tenha sido recebida, as especulações apontam para uma versão suplementada por PHEV do V8 biturbo de 4,4 litros da BMW que poderia produzir mais de 700 cavalos puro-sangue alemães. A BMW também está investigando plataformas de veículos elétricos extensores de alcance (REEF) em conjunto com a ZF. Este sistema combinaria um gerador de combustão integrado com motores elétricos, resultando em controle preciso de rodas individuais e entrega instantânea de torque.
BMW
A ser construído na Carolina do Sul
Ao contrário de outros futuros modelos especulativos da BMW, o G74 já está no cronograma de produção de longo prazo da marca, com fabricação prevista para começar durante o segundo semestre de 2029. A produção deverá ocorrer em Instalação da BMW em Spartanburg na Carolina do Sul, onde vários SUVs de alto volume da marca são construídos.
Um novo desafiante
Há anos, o Mercedes-Benz G-Class domina o espaço off-road de luxo, sem nenhum adversário real surgindo. A BMW está tentando mudar isso com o G74, que, se bem feito, poderá se tornar uma das adições mais significativas à linha de SUVs da BMW nos últimos tempos. Embora ainda estejamos a anos de produção, a perspectiva de um BMW off-roader robusto, quadradão e luxuoso com um V8 sob o capô é definitivamente atraente.
