Este Mustang foi carregado e pronto
O Festival de Velocidade de Goodwood 2026 concluiu, e para aqueles que acompanharam o evento, não deveria ser surpresa que um carro totalmente elétrico mais uma vez liderasse as tabelas de cronometragem. O Ford O Super Mustang Mach-E registrou o tempo de subida mais rápido com 41,97 segundos, conduzido pelo quatro vezes vencedor do Shoot-Out, Romain Dumas.
Ao lado do Mustang Mach-E modificado estava outro EV, o mais recente Gen4 da Fórmula E, que registrou um tempo de 42,46 segundos com o piloto de Fórmula E Dan Ticktum ao volante. No entanto, um Shadow DN4, um carro de corrida Can-Am com motor de 8,1 litros Chevrolet O V8 com cerca de 789 cavalos de potência ficou em terceiro lugar com um tempo de 46,30 segundos, cortesia de Alex Summers.
Avenida Elétrica sobe a colina
Uma das principais razões pelas quais os VE se saem tão bem em provas de subida é o seu binário instantâneo, que lhes permite acelerar rapidamente à saída das curvas. Dado que o percurso tem apenas 1,86 quilómetros de extensão, os VE podem maximizar o seu desempenho sem enfrentar os problemas que poderiam surgir numa corrida mais longa, como o sobreaquecimento da bateria e o peso adicional tornando-se uma desvantagem maior.
O Ford SuperTruck e o SuperVan totalmente eléctricos também lideraram a subida nos dois anos anteriores, ambos conduzidos por Romain Dumas, enquanto o recorde histórico pertence ao McMurtry Sperling. O EV, conhecido por sua tecnologia de “fan car”, completou o percurso em 39,08 segundos em 2022.
O resto do top 10 deste ano incluiu Johan Kristoffersson em um Volkswagen Polo WRX (46,31 segundos), Jordan Pepper em um BMW M3 Touring 24H (46,54 segundos), Travis Pastrana em um Subaru Brataroo 9500 Turbo (46,77 segundos), Jake Hill em um Nissan 300ZX Turbo (48,48 segundos), Florent Moulin em um Desviar Viper GTS-R (48,68 segundos), Callum Voisin em um Porsche 911 Cup Type 992.2 (48,84 segundos) e Ryan Tuerck em um Toyota-Judd Formula Supra (49,01 segundos).
The Hill não foi o único palco
Além da subida, o Goodwood Festival of Speed deste ano também recebeu diversas estreias, incluindo o Conceito Lexus LFAo Hennessey Venom F5-M – o o carro de produção com transmissão manual mais potente do mundo – e o Zenvo Aurora Tur. Este último apresenta o V12 mais potente do mundo instalado em um carro de estrada, produzindo 1.250 cavalos de potência sozinho e 1.850 cavalos de potência com assistência híbrida.
O próximo encontro de automobilismo de Goodwood será o Goodwood Revival, que se concentra em carros históricos e clássicos. Está programado para 18 a 20 de setembro de 2026.
