Algumas semanas atrás, Slate Auto confirmou o MSRP básico de sua picape elétrica básica, mas escondeu uma informação importante: o destino obrigatório e a taxa de entrega. Essa informação veio agora à luz graças a Dentro dos EVsque diz que o chefe de relações públicas e comunicações da Slate, Jeff Jablansky, confirmou que o frete foi fixado em US$ 1.450, que é a taxa de destino mais baixa de qualquer picape à venda nos EUA. Combinado com o preço inicial de US$ 24.950, e o mínimo que você pagará por um novo caminhão Slate é de US$ 26.400. Pelo menos, a menos que você encontre maneiras de fazer com que o governo ajude.
Os preços do Slate Truck variam dependendo das opções e descontos
Ardósia
Embora o MSRP inicial tenha aumentado consideravelmente em relação à meta inferior a US$ 20 mil definida quando o crédito fiscal federal para VEs ainda estava em vigor, vários incentivos estaduais permitem que certos compradores qualificados obtenham descontos que podem trazer o custo geral de volta para menos de US$ 20.000. Na Califórnia, os incentivos agrupados podem reduzir o preço até US$ 9.450 se esta for sua primeira compra de EV, se seus ganhos forem iguais ou inferiores a 300% da linha de pobreza federal e se você descartar um veículo de combustão interna em funcionamento. Outros estados oferecem menos e nem todos se qualificarão para todos os descontos, mas é bom saber que o transporte acessível pode ser uma realidade. Para aqueles com contas bancárias muito mais saudáveis, adotar opções pode fazer o preço balançar na outra direção, com um caminhão Slate totalmente carregado custando quase US$ 46.500. Para um caminhão que prioriza acessibilidade e customização, essa diferença de preços é uma propaganda muito boa. Mas a Slate terá que fazer feno enquanto o sol brilha, porque não terá esse canto do mercado só para si por muito tempo.
Alternativas ao caminhão barato da Slate estão chegando
Ardósia Automática
Espera-se que o EV da Slate chegue aos clientes antes do final do ano e logo depois disso enfrentará alternativas da velha guarda e da nova no caminho. Representando fabricantes de automóveis legados no canto azul, Ford está trabalhando em uma forma mais prática picape elétrica de quatro portas que custará menos de US$ 30 milenquanto no canto vermelho, a recém-chegada REO Industries diz que venderá um pequeno caminhão movido a gasolina chamado Runaboutvisando um preço sugerido básico de apenas US$ 21.500 – sem necessidade de incentivos EV. Mesmo depois dessa estreia, o pequeno caminhão elétrico da Slate não terá nenhum direto rivais, mas o sucesso depende de quantas hordas de fãs da Internet celebrando a criação deste caminhão colocarem seu dinheiro onde estão e prosseguirem com a compra. Para aumentar a acessibilidade e a concorrência, esperamos que tanto os compradores como as alternativas cresçam a cada ano que passa.
