O Honda CR-V é o mais vendido da América, mas os proprietários preferem o RAV4

As primeiras impressões não são tudo

O Honda CR-V é o modelo individual mais vendido nos EUA até agora este ano. Suas vendas aumentaram simultaneamente com os desafios de estoque sofridos pelo Toyota RAV4 e Ford F-150, catapultando o Honda ao topo das tabelas de vendas em 2026. Embora avaliemos o CR-V altamente, não é o novo crossover compacto mais satisfatório de se ter. Isso está de acordo com um novo estudo da JD Power, que coloca pelo menos três SUVs rivais à frente da Honda nos primeiros meses de propriedade, mas o CR-V ainda é uma escolha mais inteligente do que a maioria à medida que esses veículos envelhecem. Aqui está uma análise mais detalhada dos resultados.

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Toyota RAV4 é o novo SUV compacto mais satisfatório

No novo JD Power Estudo de Desempenho, Execução e Layout Automotivo (APEAL) de 2026 nos EUA, o RAV4 emergiu como o crossover compacto mais satisfatório. O estudo é baseado em uma pesquisa com milhares de proprietários após os primeiros 90 dias de posse de um veículo novo. Eles são questionados sobre praticamente todos os aspectos do veículo, incluindo design, conforto, apelo de desempenho, qualidade e muito mais.

O segmento de crossovers compactos é intensamente competitivo, por isso o desempenho do RAV4 é particularmente impressionante. Novidade para o ano modelo 2026, os proprietários foram claramente conquistados pelo ToyotaO novo trem de força híbrido padrão e design mais moderno. Na mesma categoria, o Nissan Rogue e Kia Sportage foram os vice-campeões. Ambos já existem há alguns anos, mas foram atualizados ao longo de seus ciclos de vida.

Isso deixa o CR-V sem pódio, mas não significa que a Honda teve um desempenho ruim; os rivais simplesmente impressionaram mais os proprietários durante os primeiros três meses. Como marca, a Honda ficou apenas em 12º lugar entre as montadoras do mercado de massa, atrás apenas da Toyota. Surpreendentemente, nem uma única Honda conseguiu uma vitória na categoria ou um segundo lugar. Por outro lado, a Toyota teve duas vitórias na categoria e três vice-campeonatos.

Este estudo por si só não significa que o CR-V seja uma má opção em sua classe.

O CR-V está pronto para o longo prazo

O estudo APEAL inclui aspectos mais emocionais da propriedade de veículos novos, como design, tecnologia avançada e apelo de direção. Historicamente, o CR-V não tem sido o veículo mais chamativo ou de melhor desempenho em sua classe, e o mesmo se aplica à iteração atual. Na forma básica, o motor de 190 cavalos prioriza a economia em detrimento do desempenho. O CR-V também tem um design bastante conservador, por dentro e por fora, razão pela qual rivais mais chamativos como o Sportage pode ser inicialmente mais atraente.

É quando você vai mais fundo que os atributos da Honda vêm à tona. A qualidade de construção é inquestionavelmente sólida e o RepairPal classificou-a em segundo lugar entre 26 SUVs compactos para confiabilidade. Ele também contém uma grande parte de seu valor original após cinco anos de propriedadetornando-se uma decisão financeira sólida. Na versão híbrida, a economia é excepcional, com até 40 mpg combinados.

Esses pontos fortes não evocam necessariamente entusiasmo inicial, mas aumentam com o tempo, tornando o CR-V uma compra mais inteligente do que a maioria dos concorrentes.

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