A Rodada 4 do Campeonato Australiano de Kart da SP Tools ocorreu em Ipswich no fim de semana – e que era selvagem. Tínhamos de tudo, desde correr seco até chuva torrencial, tornando -a uma das rodadas mais desafiadoras da temporada até agora. Estou correndo para o Empire Kartsport no meu FA Kart, apoiado por peças e componentes e engenharia de Turners do EHS. Agradecimentos enormes também ao meu pai pelas tarefas do Spanner durante todo o fim de semana e à minha família e amigos por sempre me apoiarem.
Sexta -feira foi um começo lento. Lutamos com o ritmo mais cedo, terminando em 22 na prática 1. Mas continuamos ajustando o kart, e as coisas começaram a melhorar – 14º na prática 2, 15º na prática 3 e terminando o dia com um 10º na prática 4. Senti que estávamos indo na direção certa e buscamos algumas laps limpas para a qualificação.
A qualificação foi agitada. Fiquei preso no trânsito mais cedo e tive um pequeno incidente, o que me custou tempo. Acabei em 15º – não onde eu queria estar, mas sabia que tinha mais ritmo e podia me compor nos aquecimentos.
O calor 1 começou bem. Eu mudei do 7º para o 6º cedo e fiquei lá a maior parte da corrida antes de atacar a última volta para terminar em 5º. Então veio o calor 2 … e a chuva. Ele absolutamente derramou – havia rios correndo pela pista. Comecei o 7º e lutei para a aderência cedo, mas encontrei ritmo no meio da corrida, capitalizei outros girando e lutando e terminou em 4º. Infelizmente, uma penalidade suspensa me levou de volta para o 6º.
Domingo trouxe fortunas mistas. No Heat 3, a pista ainda estava úmida e escorregadia da chuva de sábado. Nós jogamos slicks, como a maior parte do campo. Mas na 2ª volta, fui fui no final das costas – o canto mais escorregadio da pista. Eu caí para 21 e me recuperei para o 18º, mas um suspensão me levou para o 22º. O calor 4 estava seco e muito melhor. Comecei um relâmpago do 8º ao 4º na volta de abertura e empurrei para a 3ª posição, mantendo a posição apesar de algum problema do motor.
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Começando em 11º para a final, eu sabia que tinha que ser paciente e fazer com que todos os movimentos contem. Fiquei em torno do P11 durante a maior parte da corrida, mas nos estágios finais, montei uma acusação tardia. Um por um, peguei Karts e cruzei a linha no dia 5-meu melhor resultado do ano até agora.
O destaque do fim de semana foi definitivamente o final. Estou orgulhoso de como me recuperei do erro no Heat 3 e mostrei uma luta real. Ainda há trabalho a fazer – qualificar é algo em que continuarei focando, junto com a afiando meu ofício de corrida.
Em seguida, é o título da cidade de Melbourne neste fim de semana – não posso esperar para chegar à pista novamente. Depois disso, é a 5ª rodada do AKC no Coffs Harbor em cerca de seis semanas!
Cruz Patricia
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