Tentativa de registro prevista para 2026
Quando você tem uma pista de três quilômetros para brincar, é fácil precisar de velocidade. Johnny Bohmer opera uma instalação de testes na pista de instalações de aterrissagem da NASA no Kennedy Space Center, na Flórida, e ele usa a pista para definir recordes de velocidade com um Ford GT 2006 modificado há mais de uma década. Ele está prestes a tentar outra vez.
Em 2022, Bohmer chegou a 310,8 mph, que ele afirma ser um recorde mundial para um carro legal de rua, mas sentiu que esse “badd gt” tinha mais. Então, em 2026, ele tentará quebrar esse recorde – por uma margem significativa. Ele disse em um comunicado de imprensa que está visando uma velocidade máxima de 330 mph.
“A corrida de 310,8 mph/500,1 km/h foi apenas um teste”, disse Bohmer em comunicado, acrescentando que 330 mph “está ao alcance, e estamos fazendo preparativos finais”.
Mais rápido que novos supercarros
Johnny Bohmer Proving Grounds & Comma; LLC
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Bohmer comprou seu GT novo e está mexendo com ele desde então. Em 2012, ele chegou a 283 mph na pista de instalações de aterrissagem, depois voltou em 2017 e fez uma corrida de 292 mph. Para essa corrida e a corrida de 2022 em que Bohmer quebrou a barreira de 300 mph, o GT estava produzindo 2.700 cavalos de potência, de acordo com Jalopnik.
O comunicado não discutiu as especificações atuais do carro, mas enfatizou que ele permanece legal na Flórida, e que Bohmer o dirige regularmente em estradas públicas no Sunshine State. E enquanto o interior está totalmente enjaulado e embalado com equipamentos de registro de dados, ele também mantém o ar condicionado (obrigatório na Flórida), os porta-copos e um sistema de áudio.
O Badd GT já está em Elite Company. É mais rápido que o Hennessey Venom F5, que alcançou 270,4 mph na mesma pista em 2014 (Hennessey espera quebrar 300 mph em um futuro próximo) e o Bugatti Chiron Super Sport 300+, o único carro de produção para registrar uma velocidade superior a 300 mph nos testes.
Quão mais rápido?
Este ford parece ainda mais impressionante, considerando que o quíron não é considerado o carro de produção mais rápido do mundo pela FIA. O Bugatti superou apenas 300 mph em uma direção, e as regras da FIA (junto com as da maioria dos órgãos que governam para registros de velocidade da terra) exigem uma execução de retorno, com velocidades das duas execuções em média.
Por essa métrica, o Koenigsegg Agera RS é o mais rápido, com uma velocidade máxima verificada de 277,8 mph. Koenigsegg acredita que seu Jesko pode superar 300 mph, e Bugatti fez reivindicações semelhantes sobre seu Bolide Track Carmas nenhum deles ainda fez isso.
