As especificações do poder e do trem de força do carregador de 2026 estão girando cabeças
Muitos entusiastas de automóveis ficaram compreensivelmente tristes ao ver a história do desafiante do V8 Dodge’s linha de produção. No entanto, os fãs de muscle car será capaz de aproveitar o 2026 Dodge Charger Sixpack, e as especificações desta nova formação tornam o Phaseout do V8 Challenger uma pílula mais fácil de engolir. A partir de US $ 49.995, o Charger Sixpack de 2026 vem com um novo motor de 3,0 litros em linha de 3,0 litros, disponível em duas saídas. O carregador R/T base produz 420 cavalos de potência, 468 lb-ft de torque e vem padrão com tração nas quatro rodas (AWD). Em comparação, o 2023 Challenger R/T, que começou inicialmente em US $ 41.640, tinha um V8 de 5,7 litros que era bom para 372 cavalos de potência e 400 lb-ft de torque. Essa variante do Challenger também não ofereceu AWD. Um pacote SCAT do Dodge Charger 2026 tem um preço base de US $ 54.995, 550 cavalos de potência, 531 lb-ft de torque e AWD padrão. O pacote Scat 2023 Challenger R/T Scat, que começou em cerca de US $ 49.265 novo, continha um V8 de 6,4 litros com 485 cavalos de potência e 475 lb-ft de torque e, como sua contraparte R/T, foi limitada à tração traseira (RWD).
A maior parte dos atributos de Sixpack do carregador de 2026 espelham a marca do furacão seis que estão no Bater 1500. Dodge touched on the differences between the high-output (HO) Hurricane in the 2026 Charger vs the Ram 1500: “While both vehicles use the Hurricane HO, their calibrations and supporting systems are engineered specifically for each application, with the Ram focusing on balanced performance and rugged durability, and the Charger emphasizing maximum output and track readiness,” Hagerty Relatórios.
Armazenamento, conforto e estilo distinguem ainda mais o carregador de 2026
As vantagens de um carregador de 2026 não se limitam a mais energia e AWD padrão, pois os motoristas também recebem mais armazenamento. O carregador de 2026 oferece 22,7 pés cúbicos de espaço de carga com os bancos traseiros para cima ou 37,4 pés cúbicos com os bancos traseiros dobrados. Por outro lado, o Challenger de 2023 continha 16,2 pés cúbicos de espaço de carga com os bancos traseiros. O novo carregador pesa 659 libras a mais que o Challenger de 2023, mas o carregador Scat Pack Sixpack supera o tempo de 4-60 mph do Challenger R/T Scat Pack 2023 de 4,2 segundos em 0,3 segundos. Alguns entusiastas do muscle car podem preferir a transmissão manual opcional do Challenger de 2023, em vez de serem limitados ao automático de oito marchas do novo carregador com shifters de paddle. No entanto, o personalização do carregador de 2026 se beneficia de permitir que os motoristas selecionem uma configuração de duas ou quatro portas, e o interior combina moderno e retrô com toques, como uma alavanca de mudança de pistola para a transmissão automática padrão, displays digitais e iluminação ambiental ajustável.
Pensamentos finais
Embora exista uma diferença de preço entre o carregador de 2026 e o 2023 Challenger R/T, o que você recebe com o primeiro ajuda a justificar os gastos extras, e o diferencial de custo entre os dois modelos de scat pacote é menor. A tração nas quatro rodas padrão no carregador de 2026 oferece maior adaptabilidade para aqueles que vivem em áreas que experimentam regularmente o inverno e o clima úmido, e o Dodge também oferece uma opção selecionável de tração traseira. Há pouca concorrência em termos de poder ao comparar os motores desses modelos e as duas aparas principais R/T e SCAT do carregador 2026, otimizar as opções de um comprador, mantendo opções como uma configuração de duas ou quatro portas. O carregador 2026 de Dodge chega em concessionárias durante a segunda metade de 2025.
