A segunda geração Volkswagen t-roc O pequeno SUV – com nova tecnologia híbrida – foi provocado pela montadora alemã antes de sua revelação oficial, com sua chegada australiana esperada no segundo semestre de 2026.
Uma única imagem do novo T-Roc de cinco portas e cinco lugares-um rival ao Toyota Corolla Cross e C-HRAssim, Hyundai Kona e Nissan Qashqaientre outros – foi publicado pela Volkswagen, o veículo coberto de gráficos amarelos e pretos para deixar um pouco de pó no barril por sua iminente revelação completa.
Espera -se que a montadora conclua a imagem antes do show de mobilidade da IAA de setembro em Munique, Alemanha – onde espera -se que uma série de novos modelos seja estreou, incluindo o Volkswagen Id.2x SUV pequeno.
A nova geração substituirá o atual T-ROC, que foi revelado em 2017, mas não chegou à Austrália até 2020.
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A Volkswagen Australia ainda não confirmou o tempo e os detalhes do lançamento local do novo T-Roc.
Assim como a primeira geração, a nova versão estará relacionada ao golfe, mas usará os fundamentos mais recentes do MQB EVO usados na corrente Mk8.5 Golf.
Assumindo o Toyota Corolla Cross e C-HR, o novo T-Roc será o primeiro a usar um novo trem de força híbrido para ser oferecido no golfe e o maior Tiguan SUV antes de se espalhar para outros modelos por todo o grupo Volkswagen mais amplo.
Ele operará da mesma maneira que a configuração híbrida da Toyota, onde um motor a gasolina e um motor elétrico terão a capacidade de acionar as rodas.
Os relatórios sugerem que o novo sistema híbrido Volkswagen usará um motor a gasolina de quatro cilindros turbo de 1,5 litro e um motor elétrico, com saídas de energia e torque definidas para variar de 150kW/350Nm a 200kW/400Nm.
O atual T-Roc no australiano possui saídas que variam de 110kW/250Nm do motor a gasolina turbo de 1,4 litro de 1,4 litro nos graus de modelos de vida e estilo de nível básico.
Um motor a gasolina de quatro cilindros turbo de 2,0 litros de 2,0 litros na linha R produz 140kW/320nm, e o cargo de carro elegante está no topo da faixa com um turbo de 2,0 litros produzindo 221kW e 400Nm.
A Volkswagen confirmou Um novo T-Roc R está sendo lançado em 2027.
O novo T-ROC será o início da estratégia revisada da Volkswagen depois de apostar grandes em veículos elétricos (VEs), apenas para ver a ascensão de híbridos nos principais mercados, incluindo os Estados Unidos (EUA) e a Austrália.
As vendas híbridas nos EUA aumentaram 36,7 % em 2024. Um total de 1,9 milhão de veículos híbridos e híbridos plug-in foram vendidos lá no ano passado e um crescimento híbrido adicional é esperado este ano, de acordo com a Administração de Informações de Energia dos EUA.
Na Austrália, as vendas híbridas cresceram 76 % no ano passado, com vendas Outros 14,9 % no primeiro semestre de 2025.
O CEO da Volkswagen, Thomas Schafer, disse à publicação britânica Autocar No início deste ano, o trem de força híbrido do T-ROC foi um passo importante para as vendas globais.
“O HEV também se tornou um grande tema nos EUA especificamente. É uma tecnologia que todo mundo disse que não era mais necessária, mas agora com a desaceleração da BEV nos EUA, o equilíbrio está (avançando para) HEVs”.
“Precisávamos fazer isso de qualquer maneira, porque a América do Sul precisa de um trem de força de HEV-e o T-Roc é construído na América do Sul para a América do Sul e também na China”.
Os T-Rocs australianos são fabricados atualmente em Lisboa, Portugal, onde a montadora confirmou que fabricará o Id.1 Carro elétrico do tamanho de uma cidade de 2027.
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