De vagão robusto a SUV híbrido de longo alcance moderno
A placa de identificação do Volvo XC70 está retornando, mas parece muito diferente do que os seguidores de longa data podem se lembrar. O XC70 original, lançado pela primeira vez em 2003 e descontinuado em 2016, foi uma versão elevada e reforçada do V70 vagão de tamanho médio.
Muito parecido com o cross country de hoje V60, o O antigo XC70 tinha revestimentomaior folga no solo e tinha uma reputação de misturar praticidade com a robustez. Por mais de uma década, serviu como veículo familiar orientado a aventura da Volvo antes de ser interrompido silenciosamente da programação.
Agora, após anos de ausência, o XC70 está de volta, embora desta vez troca suas raízes à base de vagões por uma nova identidade-um SUV híbrido de longo alcance.
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Um tipo diferente de xc70
O novo XC70 da Volvo está posicionado como o primeiro híbrido plug-in de longo alcance da marca, ou alcance estendido EV (EREV)oferecendo um alcance de acionamento elétrico de mais de 124 milhas sob o ciclo CLTC. Isso o torna o híbrido plug-in mais longo do portfólio da empresa até agora.
Construído na plataforma de arquitetura modular escalável (SMA) – que o grupo Geely, Empresa -mãe da Volvodesenvolvido especificamente para PHEVs de longo alcance-o XC70 é inicialmente voltado para o mercado chinês, com disponibilidade européia a seguir. Ele pode viajar mais de 746 milhas em um tanque combinado e bateria, com o motor de combustão, que carrega a bateria em movimento, proporcionando flexibilidade para viagens mais longas.
Quando conectado, o XC70 pode cobrar 80 % em apenas 23 minutos. Também é capaz de carregamento bidirecional, permitindo que o carro altere aparelhos externos, como equipamentos de acampamento, com o adaptador adequado.
Em termos de design, o novo XC70 é uma quebra limpa de seu antecessor. A silhueta familiar se foi, substituída por uma alta postura de SUV – não muito diferente da Volvo’s EVs atuais como o EX90. Sua grade fechada com persianas ativas acenam para a linha elétrica da Volvo, além de melhorar a aerodinâmica. A carroçaria esculpida, uma linha de teto suavemente afiada e luzes traseiras verticalmente integradas oferecem uma presença escandinava moderna que está mais alinhada com as novas ofertas de SUV da marca.
No interior, o foco está no espaço e no conforto premium, com materiais de alta qualidade, soluções generosas de armazenamento e uma experiência de som ajustada acusticamente.
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Está destinado à China – por agora
O XC70 integra a mais recente tecnologia digital da Volvo, incluindo uma grande tela do centro horizontal de 15,4 polegadas, uma tela do driver de 12,3 polegadas e uma exibição opcional de realidade aumentada de 92 polegadas. Os recursos de conectividade estendem-se a um assistente de voz movido a IA, atualizações ao longo do ar e funções de acesso remoto através do aplicativo Volvo Cars.
A segurança continua sendo um aspecto central da identidade do XC70. A Volvo o equipa com sua suíte de tecnologia espacial segura, que utiliza radar, câmeras e sensores para monitorar os arredores, mitigar colisões e ajudar em ambientes urbanos com recursos como Alertas de abertura de portas para ciclistas. Ferramentas de suporte ao motorista, como assistência automática de mudança de faixa, assistência ao piloto do parque e suporte ativo de navegação, completam o pacote.
A produção já começou, com as pré-encomendas agora abertas na China, marcando o retorno oficial de um nome familiar de uma forma completamente nova. Não está claro, no entanto, se for oferecido nos EUA, embora não estejamos contando com isso, dado o local de produção atual e a plataforma que está usando.
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