Skoda Australia confirmou versões de híbrido leve (MHEV) do Octavia e Kodiaq não chegará até o início do próximo ano.
Ambos os modelos eletrificados provavelmente chegarão a nossas costas entre março e junho do próximo ano, o que representa um atraso de seis meses para a Octavia com base em Comentários anteriores Do chefe local Lucie Kuhn.
A implantação de veículos híbridos plug-in da Skoda Australia (PHEVs) também começará no início do próximo ano com versões PHEV do Kodiaq e Excelenteenquanto Skoda continua a eletrificar sua linha de modelos na Austrália. Versões mais quentes do RS do Mais alto e Envolver SUVs elétricos também são Previsto para lançar no início de 2026.
“Apenas alguns dias atrás, foi definitivamente confirmado que vamos obtê -los (MHEVs) para a Austrália, e espero a disponibilidade no mercado, em algum momento do final do primeiro trimestre, potencialmente cedo”, disse Kuhn à Sra. Carexpert No lançamento do novo Elroq.
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Até recentemente, a Skoda havia ignorado a tecnologia leve híbrida para a Austrália devido à nossa falta de regulamentos de emissões e qualidade do combustível.
No entanto, com o novo padrão de eficiência do veículo (NVES) agora em vigor, a Skoda e, de fato, outros fabricantes buscam trazer modelos mais limpos e eficientes para evitar exceder os limites de CO2 e incorrer em multas financeiras.
A marca tcheca estreará sua tecnologia de 48 volts-híbridos de 48 volts no The Octavia Liftback and Wagon, que é oferecido com um trem de força MHEV de 1,5 litro turbo de 1,5 litro no exterior.
Dois estados de música estão disponíveis nos mercados globais-a variante base produz 85kW e 220Nm, enquanto também há uma versão de 110kW/250Nm-acoplada a uma transmissão automática de dupla embreagem de sete marchas.
A energia recuperada durante a frenagem é armazenada na bateria de íon de lítio de 48 volts, usando um gerador de partida acionado por correia refrigerado a água.
O Skoda cita o consumo de combustível de 4,9-5.4L/100km (WLTP) para as versões MHEV da Octavia, enquanto as emissões de CO2 são classificadas entre 111 e 122g/km, dependendo da variante.
Isso torna o híbrido leve significativamente mais limpo do que o atual Octavia 110TSi, que possui um turbo de 110kW/250nm de 1,4 litro e produz 137-140g/km no ciclo combinado, dependendo do estilo do corpo.
O Kodiaq SUV também ganhará tecnologia de híbrido leve em 2026, tornando os sete lugares uma opção mais ecológica para as famílias australianas.
“Estamos esperando a tecnologia leve híbrida para o Kodiaq … em torno do segundo trimestre”, disse Kieran Merrigan, chefe de produto e marketing da Skoda Australia.
No exterior, o Kodiaq recebe o trem de força MHEV de 110kW, que também vem com a tecnologia de desativação do cilindro de economia de combustível do Volkswagen Group.
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