A Mercedes está repensando completamente sua estratégia de EV
Ultimamente, a Mercedes-Benz teve dificuldades com sua variedade de veículos elétricos, que não conseguem ressoar com a base de clientes da empresa. Parte disso se deve a uma demanda desacelerando por VEs, enquanto parte disso é porque as pessoas simplesmente não acham que os modelos de EQ da marca são tão atraentes com seus designs alienígenas.
No início deste mês, relatamos as notícias de que a Mercedes é suspendeu temporariamente novas ordens de vários EVs. Esse grupo incluiu o tamanho médio EQE Sedan e EQE SUV, e agora aprendemos que esses veículos lentos e vendas sairão de produção inteiramente no próximo ano.
Eqe não era e-cllasse
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Enquanto a série BMW 5 e sua contraparte elétrica, o i5Compartilhe características de direção semelhantes e projetos quase idênticos, o mesmo não pôde ser dito da EQE em relação à excelente nova classe E. Não muitos aquecidos com o estilo derretido da EQE e a dinâmica de direção desinteressante.
A Mercedes vendeu apenas 2.300 Eqes no primeiro semestre de 2025, um enorme declínio de 74,5% ano a ano. As vendas do BMW i5 também declinaram, mas por 30% – 33333 sedãs I5 foram vendidos no mesmo período.
Como a Mercedes revisa seus planos de EV, Autocar relata que o sedan e SUV eqe sairão de produção no próximo ano, pois a marca procura erradicar alguma sobreposição em sua programação.
EQ da classe C e GLC EQ serão substituições indiretas
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As versões elétricas da classe C e GLC supostamente servirão como substituições indiretas para o SUV EQE/EQE. Indireto, porque o C-Class/GLC são modelos tradicionalmente compactos, enquanto os Mercs com barras eletrônicas se enquadram na categoria de tamanho médio. No entanto, a Mercedes recentemente fez um truque semelhante, substituindo os cupês C-Class e E-Class por um modelo, o CLE.
A classe C e Modelos GLC EQ será baseado no novo 800V da empresa MB.EA-M plataforma, que deve permitir uma melhor embalagem. Um facelift planejado para os modelos EQE aparentemente não acontecerá mais; Eles deveriam receber novas arquiteturas elétricas de 800V e motores elétricos atualizados.
A Mercedes não confirmou oficialmente que o EQE sairá de produção em 2026, mas também não o negou. Segundo um porta -voz, a empresa tem “uma política de não comentar sobre especulações em torno de seus modelos atuais e futuros”.
A Mercedes também está definida para revisar sua estrutura de nomenclatura para VEs. Por exemplo, o novo plano é para gelo e sedãs grandes elétricos que compartilham o nome da classe S, Em vez de modelos separados de classe S e Eqs. É provável que essa estratégia seja filtrada para modelos mais baixos, dada a demanda contínua por mercados de estilo convencional.
Por fim, olharemos para o EQE como um passo em falso na história da marca alemã. Era um modelo que deveria capitalizar a reputação da classe E, mas para um novo público que poderia apreciar seu design futurista de alta tecnologia. Mas parece que os fãs do Merc ainda querem que seus carros pareçam e pareçam uma Mercedes tradicional, independentemente do que o pode.
