A quinta geração Hyundai Tucson foi espionado em testes de clima quente no sul da Europa.
Enquanto o protótipo visto aqui é coberto de revestimento pesado, podemos ver a silhueta básica do carro e alguns de seus elementos de estilo.
Comparado ao carro de hoje, que tem uma forma geral arredondada pontuada por vincos nítidos e muitas superfícies contrastantes de chama, o Tucson da próxima geração parece ter um perfil quadrado. O capô de embrulho é mais plano e retangular, e é casado com uma fáscia frontal mais vertical.
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O atual Tucson possui várias vagens de luz de direção integradas em uma grade profunda e larga, mas o novo modelo terá um design diferente. Ainda não podemos dizer o que ainda, mas a abertura do disfarce sugere que a parte da função da grade ficará no meio da fáscia.
Há uma unidade de faróis cutucando na parte inferior do disfarce, indicando que o novo Tucson terá mais uma vez um tratamento de farol dividido.
Ao longo do lado, podemos ver que o carro agora tem arcos de roda redonda e um design interessante de espelho de asa. Há também um design de janela afiado em forma de viseira com pilares A Bleated Out, semelhante à aparência exibida pelo maior Santa Fe.
A porta traseira parece ser menos reta do que no SUV maior, no entanto. Com todo o revestimento anexado à bota, não podemos dizer se o Tucson herda o controverso tratamento da luz traseira do Santa Fe (abaixo).
Os relatórios indicam que o interior será agraciado pelo novo sistema de infotainment Pleos Connect da Hyundai, construído no sistema operacional automotivo do Android, fornecendo acesso incorporado ao Google Maps, o assistente de reconhecimento de voz da gigante de pesquisa e a App Store da empresa.
Não está claro o que os transferidos com os novos Tucson estarão disponíveis, mas atualmente a faixa local é vendida com uma gasolina de quatro cilindros de 115kw/192nm de 2,0 litros e aspirada naturalmente em tração dianteira e um híbrido de 1,6 litro de 132kw/264nm na frente ou no traseiro.
Com o carro Atualização mais recenteA Hyundai Australia caiu o turbo de 132kw/265nm de 1,6 litro da faixa local. O relacionado intimamente relacionado Obtenha Sportage Também está disponível com um turbo-diesel de 137kw/416nm de 2,0 litros.
O Tucson é um dos modelos mais populares da Hyundai, até o final de julho, a empresa vendeu 12.186 Tucsons na Austrália, perdendo apenas o menor Então (13.144), e quase dobrando o carro em terceiro I30 Sedan e Hatch (6472).
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