A Audi se tornará a primeira marca do Grupo Volkswagen a implantar veículos construídos inteiramente na arquitetura de software da Rivian, com veículos elétricos de nova geração definidos para estrear a partir de 2028. A mudança segue Investimento de US $ 5,8 bilhões do VW Group na startup American EV no ano passado.
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Por que a Audi obtém o primeiro acesso
Enquanto Volkswagen’s Próximo Id.1 Incorporará alguns “elementos rivianos” quando for lançado em 2027, os veículos da Audi apresentarão integração completa com a pilha de software da Rivian desenvolvida através da joint venture.
O CEO Gernot Döllner disse Autocar Esse Audi obteve acesso prioritário porque “possui os requisitos mais altos quando se trata de funcionalidade”. A nova arquitetura de software promete ciclos de desenvolvimento mais enxuto, complexidade reduzida e eficiência aprimorada – abordando problemas de longa data que atormentaram o lançamento de veículos elétricos do VW Group.
Dois modelos para pioneiros na tecnologia
Döllner confirmou que dois modelos Audi estrearão o software baseado em Rivian, embora ele não tenha revelado quais veículos. Os carros provavelmente usarão a arquitetura modular SSP (Systems Systems Platform) do Volkswagen Group como fundamento.
Além de apenas alimentar novos EVs, a integração de software visa otimizar o processo de desenvolvimento notoriamente complexo da Audi. As atualizações over-the-ar permitirão correções em tempo real, enquanto a filosofia de design focada no usuário deve melhorar a experiência de propriedade.
Equilibrando digital e físico
O pressão do software não significa que tudo vai virtual. Conceito recente da Audi C mostrou um retorno aos controles físicos, respondendo ao feedback do cliente exigindo “menos botões virtuais e mais elementos hápticos”, de acordo com Döllner. O objetivo é combinar software de ponta com interfaces intuitivas e táteis.
Ações altas para o futuro EV da Audi
Essa parceria representa uma aposta estratégica significativa para a Audi, que tem lutado para combinar os recursos de software da Tesla e enfrentar a concorrência intensificada dos fabricantes chineses de EV. O sucesso com a arquitetura de Rivian poderia fornecer a base tecnológica necessária para competir efetivamente no segmento Premium EV.
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Ainda não se sabe se essa colaboração oferece as necessidades inovadoras da Audi, mas a marca de luxo alemã vê claramente Rivian como essencial para seu futuro elétrico.
