Aston Martin será o primeiro a usar o novo pneu inteligente de alta tecnologia da Pirelli

De borracha a dados em tempo real

O desenvolvimento de pneus mudou -se constantemente de melhorias simples de piso e composto para eletrônicos avançados. As primeiras inovações focadas em durabilidade e aderência, seguidas de Sistemas de monitoramento de pressão Isso se tornou obrigatório em muitos mercados. Mais recentemente, os designs run-flat e as inserções de espuma redutora de ruído têm como objetivo melhorar a segurança e o conforto.

Agora, o setor está dando o próximo passo ao incorporar sensores e software diretamente na própria estrutura dos pneus. O novo sistema de pneus cibernéticos da Pirelli representa essa mudança e alcançará a produção primeiro com a Aston Martin.

Sensores dentro do piso

Segundo Pirelli, o sistema de pneus cibernéticos usa sensores minúsculos – pesando aproximadamente 0,3 gramas – colocados dentro do piso interno de cada pneu. Esses dispositivos movidos a bateria retiram os dados de sua posição, incluindo pressão, temperatura, desgaste e condições da estrada.

Os dados coletados são então transmitidos via Bluetooth para uma unidade de controle eletrônico e processados ​​pelos algoritmos proprietários da Pirelli, que foram desenvolvidos em cooperação com Engenharia de Bosch. Os sistemas do carro – ABS, ESP, controle de tração e até entrega de energia – podem se ajustar em tempo real com base nessas leituras. Os drivers também podem visualizar o status do pneu, incluindo idade e adequação para alterações de condições, na tela no carro.

Pirelli diz que as versões futuras podem se recarregar através da energia cinética e, eventualmente, adicionar a capacidade de veículo a tudo 5G, permitindo que as informações fluam entre carros e infraestrutura na estrada.

Está chegando para a América?

Aston Martin confirmou que Os próximos modelos serão os primeiros a apresentar a tecnologia. O movimento baseia-se em colaborações anteriores entre Pirelli e Bosch, com o objetivo de refinar os sinais de pneus orientados por software.

Embora o Cyber ​​Tire estreie em veículos Aston Martin em todo o mundo, a disponibilidade nos Estados Unidos ainda é incerta neste momento. Isso ocorre porque a Pirelli é de 37 % de propriedade da Sinochem da China, um relacionamento que já chamou a atenção dos reguladores dos EUA preocupados com os sistemas de veículos conectados fornecidos por empresas com laços chineses. Essas preocupações podem retardar a aprovação e o lançamento da tecnologia nos mercados americanos.

Além do Aston Martin, Pirelli está buscando projetos sustentáveis ​​de pneus com outras montadoras, como Jaguar Land Roverque planeja introduzir pneus Pirelli feitos de mais de 70 % de materiais renováveis ​​e reciclados em modelos selecionados Range Rover.

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