Economia de custos e demanda lenta de EV podem ser os culpados
A Ford planeja eliminar até 1.000 empregos em sua colônia, Alemanha, planta, relata DPA. O local de fabricação histórico foi recentemente convertido em uma fábrica All-Ev, e o relatório cita a demanda de EV na Europa como uma razão para os cortes. Mas a Ford também planeja reduzir os empregos como parte de um plano de economia de custos iniciado em 2024.
A montadora planeja passar de um cronograma de dois turnos para um único cronograma de turno no início de 2026, de acordo com o relatório, acrescentando que os cortes de empregos resultantes dessa mudança estão em cima de 2.900 empregos planejados a serem cortados entre administração, desenvolvimento e outros departamentos no local de Colônia.
Local histórico viu a reforma do EV
Ford
A Ford está atualmente em discussões com os líderes trabalhistas sobre cortes adicionais de empregos, de acordo com o relatório. A montadora espera alcançar essas reduções através de partidas voluntárias que incluirão pacotes de indenização e benefícios parciais de aposentadoria para os funcionários afetados que concordam em sair voluntariamente.
A Ford tem uma longa associação com Colônia. A montadora fabrica carros lá desde 1930, e a cidade também abriga sua divisão alemã. O estabelecimento de uma presença em Colônia foi uma das primeiras principais incursões da Ford fora dos Estados Unidos, e um passo importante em direção à presença global que a Ford mantém até hoje.
Em 2023, a Ford implementou uma transformação de US $ 2 bilhões do local no centro de veículos elétricos de Colônia. Produção reiniciada em 2024 com o Ford Explorer elétricoum modelo somente na Europa baseado na plataforma MEB do grupo Volkswagen que compartilha apenas um nome com os americanos de SUVs sabem. A produção do Capri foi adicionada no final do ano.
O compromisso de EV de longo prazo permanece
Ford
Não é um bom momento para os trabalhadores alemães da Ford. Além dos cortes de empregos em Colônia, a montadora planeja fechar sua outra fábrica alemã – localizada na cidade de Saarlouis – em novembro. Atualmente, essa planta constrói o foco da gasolina Ford, que deve ser descontinuado sem substituição planejada, embora um relatório recente tenha sugerido um SUV com foco com foco estava sendo considerado.
Como outras montadoras, a Ford está tentando adivinhar a velocidade com que a adoção de EV aumentará antes de um corte planejado de vendas de novos carros de combustão interna na Europa em 2035. Portanto, embora possa estar reduzindo a produção em Colônia, ela permanece comprometida com os veículos elétricos. Se esse foco acontecer, ele terá uma opção totalmente elétrica do trem de força. E nos EUA, a Ford está desenvolvendo uma nova plataforma para uma família de Veículos elétricos mais acessíveis.
