A Tesla está enfrentando outra investigação de segurança, desta vez sobre o próprio recurso que permite que você entre no carro. Os reguladores estão analisando relatos de maçanetas de portas defeituosas em milhares de modelos Ys, levantando novas preocupações sobre confiabilidade e segurança.
A Administração Nacional de Segurança no Trânsito de Rodovias (NHTSA) tem lançou uma sonda preliminar em 174.000 veículos Modelo Y da Tesla do modelo de 2021, após relatos de maçanetas eletrônicas que não abrem. Em alguns casos, os pais foram forçados a esmagar o Windows para resgatar crianças presas.
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O problema: as alças eletrônicas ficaram escuras
De acordo com o NHTSA, as maçanetas eletrônicas do Modelo Y podem parar de funcionar quando a bateria de baixa tensão do carro vacilar. Ao contrário das travas mecânicas tradicionais, as alças de Tesla dependem de um sinal elétrico para desbloquear de fora. Os proprietários relataram que nenhum aviso precedeu o fracasso, apenas uma alça que não se mexeu.
Em pelo menos quatro casos, os pais tiveram que quebrar o vidro para alcançar seus filhos. É o tipo de fracasso que prejudica a confiança na abordagem de Tech-Heavy de Tesla em um momento em que A participação de mercado já está escorregando de 80% a apenas 38% na América.
Por que as autoridades de segurança estão alarmadas
Embora os Teslas tenham lançamentos de interiores manuais, eles nem sempre são fáceis de alcançar, especialmente para crianças amarradas nos bancos traseiros. Isso levanta preocupações sobre a rapidez com que os passageiros poderiam sair em uma emergência.
Isso aumenta o que os reguladores chamam de “risco de aprisionamento”. Para uma empresa que se vende em inovação de segurança, a óptica é difícil. E isso ocorre quando Tesla tem tomado decisões difíceis de produtos, como interrompendo silenciosamente a variante cibernética mais barata Apenas alguns meses após o lançamento.
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Os ventos mais amplos de Tesla
Esta investigação é apenas a mais recente de uma linha de dores de cabeça regulatórias e legais para a montadora. De processos de piloto automático a recalls de alto nível, a Tesla foi forçada a responder a perguntas sobre qualidade e supervisão.
Enquanto isso, a especulação de liderança gira depois A cadeira de Tesla insistiu que Elon Musk é a única figura que pode guiar a empresa para a frentemesmo que ele possa eventualmente se afastar do papel do CEO. Com a Musk fazendo malabarismos com vários empreendimentos e Tesla lutando para recuperar o momento, toda investigação acrescenta pressão.
O que vem a seguir para os proprietários
Por enquanto, a investigação é apenas isso, uma investigação, ainda não um recall. Mas se a NHTSA concluir que o defeito representa um risco de segurança, a Tesla poderá ser forçada a um recall formal que afeta quase todos os modelos y vendidos em 2021.
Para os proprietários, o conselho é simples, mas também um pouco irritante. Fique de olho na saúde da sua bateria de 12 volts, pois ela desempenha um papel crítico em manter os principais sistemas em funcionamento. E não assuma que um sistema silencioso e inativo significa que tudo está funcionando como deveria.
