Skoda Australia está se preparando para trazer seus primeiros veículos híbridos plug-in (PHEVs) para os showrooms locais, e insiste que eles não terão as custas de seus atuais modelos de combustão ou seus próximos híbridos leves.
Os dois primeiros modelos de Skoda a se tornarem disponíveis com o PHEV Power na Austrália será o Kodiaq grande SUV, que chega em dezembro de 2025, e o grande Excelente Wagon, que estará à venda aqui no primeiro trimestre de 2026, seguido pelo excelente sedan PHEV.
Eles marcarão um próximo passo essencial na estratégia de eletrificação local da marca tcheco, que começou com o Envolver e Mais alto Os SUVs elétricos, pois tentam atender aos limites de emissões de CO2 cada vez mais rigorosos em toda a frota impostos às marcas de automóveis pelo governo federal a partir deste ano, como parte do novo padrão de eficiência de veículos (NVEs).
“Obviamente, há um novo regulamento efetivo a partir de 1º de julho, então é claro que as vendas de veículos elétricos se tornaram parte de nossa vida e negócios diários”, disse a diretora da Skoda Australia, Lucie Kuhn, disse Carexpert No lançamento local do Enyaq, facelifted.
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“Por outro lado, o que torna a marca Skoda realmente global é a ampla gama de carros, portanto, não apenas a eletricidade, mas também os híbridos, e também os motores de combustão eficientes, digamos,.
“Portanto, nosso objetivo e intenção reais é garantir que cobrimos todos os segmentos em termos de tamanho do modelo, mas também a tecnologia do modelo”.
O Kodiaq atualizado chegou à Austrália no início deste ano, exclusivamente com a energia a gasolina, ao preço de US $ 56.990 ou US $ 61.990, dependendo da variante. O carro -chefe mais quente do RS deve ser detalhado iminentemente, antes da chegada dos primeiros Kodiaq Phevs antes do final do ano.
“Os preços ainda estão sendo negociados para os híbridos plug-in, mas a realidade é que você precisa pagar por tais transmissões”, disse a Skoda Australia Chefe de Marketing e Produto que Kieran Merrigan disse Carexpert.

“Fui citado para colocar uma bateria de 20kwh em minha casa por US $ 22.000; estamos colocando uma bateria de 25kwh em um bom carro. Portanto, há uma despesa lá e, é claro, queremos e precisamos ser competitiva, mas será ditada pelo mercado”.
A Skoda Australia confirmou que o RS continuará sendo seu principal Kodiaq, e a versão de saída custou US $ 76.890 drive-away. Por extensão, isso indica que o Kodiaq Phev será muito mais acessível do que o mais luxuoso Volkswagen Touareg R Phevque custa US $ 133.490 antes dos custos na estrada.
Enquanto Kuhn ainda espera que os Kodiaqs movidos a gasolina continuem sendo as variantes mais populares, a marca está confiante de que um trem de força PHEV terá um impacto positivo na demanda pelo grande SUV.
“Nós o percebemos como um volume adicional, oportunidade de vendas e uma oferta adicional para nossos clientes que atualmente estão considerando talvez ir na direção da eletricidade, mas talvez não (pronta) – por enquanto – para fazer uma mudança completa para a elegância”, disse ela Carexpert.

Quanto aos outros modelos hibridizados de Skoda, o excelente PHEV estará disponível nos estilos do corpo de elevador e vagão. O vagão deve chegar primeiro, e Kuhn acredita que “em termos de volume, o vagão será mais relevante”.
UM Versão híbrida leve do Kodiaq também deve chegar no segundo trimestre de 2026, como é um híbrido leve Octavia. A marca tcheca estreará sua tecnologia de 48 volts-híbridos localmente no último, que é oferecido com um trem de força de quatro cilindros de quatro cilindros com 1,5 litro turbo de 1,5 litro no exterior.
Isso está disponível em músicas de 85kW/220nm ou 110kW/250Nm em outros mercados. Da mesma forma, o Kodiaq obtém o trem de força de híbrido suave de 110kW no exterior, que também apresenta a tecnologia de desativação do cilindro de economia de combustível do Volkswagen Group.
Enquanto isso, o intervalo de EV da Skoda Australia se expandirá ainda mais no segundo trimestre de 2026, com a chegada dos modelos Hotter Elroq RS e Enyaq RS.
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