Não toque naquele mostrador
Quando foi a última vez que você ouviu uma transmissão de rádio AM em seu carro? A resposta provavelmente depende da sua idade e, em menor grau, o tipo de carro que você está dirigindo. O Radio AM está desaparecendo de muitos carros novos, mas principalmente os EVs porque seus treinos de força criam interferência elétrica à qual as frequências AM são particularmente suscetíveis. Mas o Congresso está entrando para garantir que o rádio AM não desapareça completamente.
Na quinta -feira, a casa aprovou uma conta que exigiria o rádio AM em todos os veículos novos, relatórios Axios. Um projeto de companheiro do Senado também teria que passar para que isso se tornasse lei, mas isso faz parte de um longo esforço dos legisladores para preservar o rádio AM que parece notável no contexto atual do controle republicano. Dada a aversão dos republicanos a todas as coisas regulatórias, o rádio AM deve ser realmente importante, certo?
Ainda é necessário para transmissões de emergência?
“Enquanto as montadoras desejam abandonar a frequência AM dos VEs devido à qualidade de distorção de interferências, os reguladores usam a frequência AM para alertas de emergência, e a transmissão da AM não requer uma assinatura paga para um motorista para ouvir”, disse a diretora associada da S&P Autointelligence, Stephanie Brinley, em comunicado para comunicado para a declaração para a declaração para a declaração para a declaração para a declaração para a para A unidade. “Essa é uma questão contínua há vários anos; trata -se de interesse do consumidor no rádio AM”.
De fato, Brinley também disse que é “alto improvável” que um novo comprador de carros evite um EV porque não tem rádio AM, mas acrescentou: “Isso perde o ponto de por que os legisladores dos EUA estão interessados em manter a disponibilidade da frequência, mesmo nos VEs”.
É difícil não ver o interesse do Congresso liderado por republicanos no rádio AM no contexto do desdém desse partido por VEs. Mas pode haver algum mérito no argumento, porque, enquanto o Congresso estabeleceu as bases para sistemas alternativos de comunicação de emergência no Lei de Modernização de Alerta Público e Aviso Integrado de 2015mas nunca concordou em um sistema de notificação de emergência uniforme alternativo. E enquanto a maioria das pessoas obtém informações de smartphones e serviços digitais, nem todos os usa.
Gap de geração
Buick
A adoção do VE tende a distorcer mais jovem, o que significa que o motorista médio de EV tem maior probabilidade de ser ajustado (sem trocadilhos) o benefício potencial de manter o rádio AM. Millennials e gerações mais jovens com conhecimento em tecnologia também têm maneiras alternativas de obter informações de emergência. “Provavelmente” talvez não seja bom o suficiente de uma perspectiva regulatória, mas ainda é estranho ver o Congresso avançando uma conta de rádio AM, enquanto outros regulamentos automotivos importantes estão ameaçados.
