Os australianos agora podem verificar o ranking de segurança de ainda mais estradas depois que vários governos estaduais divulgaram dados para o Painel do Programa de Avaliação de Estradas Australianas (Ausrap).
A liberação de classificações de segurança rodoviária anteriormente ‘secreta’ fornecerá uma melhor compreensão das estradas e permitirá uma alocação mais eficaz de financiamento, de acordo com a Australian Automobile Association (AAA).
Os governos estaduais em Victoria, Austrália Ocidental, Território do Norte e Território da Capital Australiana (ACT) divulgaram suas classificações de segurança rodoviária anteriormente não reveladas em 22 de setembro de 2025.
As classificações de segurança classificam cada estrada em risco, com uma única estrela para as estradas mais perigosas e cinco estrelas para a mais segura. Cada estrela adicional reduz a metade o risco de morte ou ferimentos graves.
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“Agora que esses dados críticos estão sendo divulgados, os australianos podem comparar quais estradas atraem financiamento do governo com dados independentes sobre nossas estradas e rodovias mais perigosas”, disse o diretor -gerente da AAA, Michael Bradley, em comunicado.
“Esta é uma ótima notícia para os motoristas e deve levar à tomada de decisão com base em evidências, não na política … a transparência de dados salvará vidas.
“A AAA agradece a cada um dos governos que liberam esses dados que salvam vidas por ouvirem as opiniões dos motoristas e ativistas de segurança australianos”.
O governo australiano no ano passado incluiu uma disposição em seu acordo de financiamento intergovernamental de cinco anos, exigindo que os estados produzissem mais dados de segurança rodoviária, algo que a AAA estava fazendo lobby há algum tempo.
De acordo com a AAA, 1353 pessoas eram Morto nas estradas da Austrália nos 12 meses a 31 de agosto deste ano-o período mais mortal de 12 meses desde 2010.
No início deste ano, Nova Gales do Sul se tornou o primeiro estado a revelar suas classificações de segurança rodoviária depois de se tornar público com os dados em julho.
As informações podem ser acessadas via Ausrap e são baseadas no Programa Internacional de Avaliação de Rodovias (IRAP), uma instituição de caridade registrada cujo objetivo é eliminar estradas de alto risco ao redor do mundo.
As classificações de estrelas levam em consideração fatores de risco, como tráfego médio diário, limite de velocidade, gradiente e curvatura e provisões para pedestres, ciclistas e motociclistas, entre outros parâmetros.
Poucas estradas no painel interativo Ausrap são classificadas em cinco estrelas, com seções do M7 e novas rodovias M8 em Sydney Rare Exceptions.
Dos novos dados, a Lei não possui estradas de cinco estrelas-com suas melhores classificações de quatro estrelas para partes da Kings Highway-enquanto o Território do Norte tem várias estradas de uma estrela, incluindo partes da Amy Johnson Avenue nos arredores da Darwin CBD.
O CBD de Perth também possui várias estradas de uma estrela, enquanto as áreas regionais em direção a Broome As áreas de mineração de Newman também são sombreadas em preto-embora a rodovia costeira do noroeste entre Geraldton e norte de Karratha seja classificada em 4,3 estrelas.
Várias ótimas estradas de direção em Victoria são classificadas em uma estrela, incluindo Gembrook Road, Healesville-Kinglake Road e Lake Mountain Road.
As estradas raras de cinco estrelas incluem o Citylink Toll Road de Melbourne entre a Brunswick Road em direção a Pascoe Vale, bem como um trecho da Nicholson Street, no subúrbio de Brunswick, em Melbourne.
Partes de Collingwood, onde introduziu no início deste ano o conselho da cidade de Yarra Limites de velocidade de 30 km/h Após um período de teste em 2024, são classificados em quatro estrelas.
Plenty Road em Bundora – declarou o pior ponto de acidente da Austrália por Índice de acidentes de Aami No final do ano passado-tem uma classificação de duas estrelas.
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