Ford confirmou que está trabalhando um novo ute elétrico duplo, e o modelo deve estar posicionado abaixo do desenvolvido australiano Guarda-florestal.
O anúncio ocorre apenas alguns meses depois que a Ford apresentou um novo pedido de marca registrada para o Rancheiro Nome, sugerindo que o oval azul poderia estar revivendo uma placa de identificação antiga.
Enquanto o Ford Ranchero original vendido na América do Norte era mais parecido com um Ford Falcon ute – competindo diretamente contra o Chevrolet a estrada Nos EUA-a empresa diz que a nova picape elétrica será um veículo de “tamanho médio” com quatro portas, sentado entre o Maverick e Ranger de cabine dupla em sua programação.
Dando uma idéia melhor do tamanho do modelo, a Ford prometeu que o modelo teria “mais espaço para passageiros do que o mais recente Toyota RAV4 – com um fruto e uma cama ”.
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A menção ao RAV4 pode ser uma dica de que será mais um carro de passageiro do que uma picape off-road, o que significa que a Ford poderia estar mirando no segmento de ‘estilo de vida’ do mercado-como o Hyundai Santa Cruz-em vez do Maverick, orientado para os cavalos de trabalho.
Essas imagens, criadas pelo artista digital Theottle para Carexpert, Forneça uma idéia de como seria o Ford Ranchero de nova geração quando for lançado nos próximos anos.
O chefe da Ford, Doug Field, disse que a inspiração para a nova pick-up foi retirada do Ford Modelo T-o primeiro veículo produzido em massa já fabricado, que ajudou a gerar Ford a se tornar o gigante global de carros que é hoje.
Em seu lançamento em 1908, o Modelo T custou apenas US $ 825-ou aproximadamente US $ 27.000 (US $ 41.000) em dinheiro de hoje-tornando-o atingível para famílias de classe média da época.
Mas, graças à amortização de custos da produção em massa, em 1925, o Modelo T estava disponível para compra por apenas US $ 260 – ou US $ 4813 (US $ 7308) hoje.
A Ford diz que está visando um preço de lançamento de apenas US $ 30.000 (US $ 45.500) para a próxima coleta, com o objetivo de tornar a propriedade de um veículo elétrico uma realidade para as famílias.
“Todos nós vivemos muitas ‘boas tentativas de faculdade’ de Detroit para fazer veículos acessíveis que acabam com plantas, demissões e incerteza ociosas”, disse o CEO da Ford, Jim Farley, no anúncio.
“Então, isso tinha que ser um negócio forte, sustentável e lucrativo (modelo).”
Atualmente, o veículo elétrico mais acessível à venda nos EUA é o Nissan LeafAssim, preço de US $ 44.000 antes dos incentivos (US $ 66.740).
A Startup Autora Slate prometeu uma picape elétrica acessível, a partir de apenas US $ 27.500 antes dos incentivos (US $ 42.700), com o veículo que deve ser lançado no final de 2026. No entanto, a Ford provavelmente está apostando que estará melhor posicionado para recorrer aos compradores, dada sua enorme base de clientes e uma extensa rede de revendedores.
A Ford também chamou a Tesla no anúncio, alegando que seu futuro UTE terá um “menor custo de propriedade ao longo de cinco anos do que uma criança de três anos usada Modelo e“.
O lançamento foi acompanhado por um logotipo triangular com asas, com a escrita: “Ford, o veículo universal”.
A picape será a primeira a ser lançada na plataforma Ford Universal EV, que a empresa, segundo a empresa, empregará 20 % menos peças do que um carro típico, com 25 % a menos prendedores e 40 % menos estações de trabalho na fábrica – permitindo um tempo de montagem de 15 % mais rápido.
Tudo isso soma um carro mais barato para produzir.
Ainda não se sabe se o UTE elétrico-possivelmente chamado Ranchero-será fabricado para os mercados de direção à direita.
“A nova e emocionante Ford Universal Electric Vehicle Platform permite que uma família de veículos acessíveis seja produzida em escala para clientes divertidos de dirigir e avançar digitalmente”, disse um porta -voz da Ford Australia Carexpert.
“É muito cedo para compartilhar detalhes sobre os mercados de exportação agora.”
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