A segunda geração Chery Tiggo 8 Grande SUV foi revelado na China, mas as notícias recentes da marca de automóveis de rápido crescimento sugerem que pode não usar o Chery Badging se for lançado na Austrália.
O Tiggo 8 mais elegante e com estilo mais suave deve ser lançado em seu mercado doméstico no quarto trimestre de 2025, mas é possível que – pelo menos de uma forma ou de outra – estará entre os primeiros modelos vendidos localmente sob A nova marca de Lepas de Cheryque foi confirmado para o lançamento local em 2026, provavelmente como o LePas L8.
Confusamente, a Chery Automobile confirmou que haverá dois designs de fáscia frontal disponíveis para o Tiggo 8 de segunda geração na China.
Um é idêntico ao do L8, que foi rebadido como tal para os mercados de exportação de abril deste ano, enquanto o outro tem uma semelhança mais forte com a do tiggo 8 pro máximo.
Isso abre duas possibilidades. Uma é que a Chery remove o Tiggo 8 Pro Max de sua programação australiana, deixando Lepas responsável por vender o novo SUV de sete lugares como L8; O outro é que tanto o novo Chery Tiggo 8 quanto o LePas L8 são vendidos aqui ao lado, usando designs de front-end diferentes e potencialmente oferecendo diferentes trens de força.
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Se o último fosse eventualmente, não seria a primeira vez que Chery embarca em modelos entre suas várias marcas. O Chegada de Omoda Jaecoo No início deste ano, o Omoda 5 se tornou o Chery C5por exemplo, enquanto vários outros modelos foram introduzidos nas marcas Omoda e Jaecoo.
Outros modelos australianos, Como o Jaecoo J7 e J8, também são rebadged Cherys. O fabricante chinês tem até sete marcas diferentes em todo o mundo, e qualquer uma delaspoderia ir para a Austrália Nos próximos anos.
Um porta -voz da Chery Australia disse anteriormente Carexpert O atual Tiggo 8 Pro Max permanecerá à venda no futuro próximo. No entanto, o modelo de nova geração provavelmente chegará aqui em algum momento, possivelmente mais cedo do que o esperado, dado o lançamento rápido de atualizações para a mais vendida de Chery Tiggo 4 SUV pequeno.
O L8 também é extremamente provável que seja o primeiro modelo de LePas, lançado na Austrália.
Independentemente de sua identidade, as especificações são até agora escassas para o recém -revelado Tiggo 8. Notícias de carro China relata que é maior que o modelo de saída, medindo 4749 mm de comprimento, 1880 mm de largura e 1710 mm de altura, montando em cima de uma distância entre eixos de 2825 mm.

Comparado ao Tiggo 8 atual, é 27 mm a mais e 20 mm mais largo, mas 35 mm mais curto, enquanto sua distância entre eixos foi significativamente prolongada a partir de 2710 mm.
Chery ainda não confirmou nenhum grupo de força para o novo SUV. Na Austrália, o TigGo 8 está disponível com dois trabalhos de força: um motor a gasolina turbo de quatro cilindros de 2,0 litros ou um sistema híbrido de plug-in de 1,5 litros (PHEV), o último designado como um super híbrido.
No exterior, também existem motor turbo-petrol de 1,5 litros e 1,6 litros disponíveis para o Tiggo 8. De acordo com um relatório de abril da Automotive News Europe, LePas oferecerá a escolha de petrolas, PHEV e Trins elétricos, embora Atualmente, o L8 está disponível apenas no exterior com um trem de força PHEV de 1,5 litros.
Em termos de estilo, a nova fáscia L8 do Tiggo 8 de segunda geração também faz com que o Tiggo 8 Plus de Sete Sete lugares, que é definido para ser lançado aqui como o Tiggo Xcom faróis divididos, elementos pretos do para-choque dianteiro e uma grade frontal de padrão X-também idênticos aos Lepas L8.
A outra versão adota a grade de padrão de diamante mais familiar de Chery, combinada com um para-choque dianteiro mais angular com detalhes em prata.

A traseira também possui uma barra de luz através da porta traseira, letras ‘Chery’ abaixo do pára-brisas traseiras e saídas de escapamento duplo, representando uma evolução simplificada do modelo atual.
O Tiggo 8 Pro Max chegou à Austrália no início de 2024 como o maior SUV de Chery. Até agora este ano, tem sido a marca mais lento-sElling Model, com 2066 entregas no final de agosto de 2025, que é menor que o Tiggo 7 (3154) e todas as versões do C5 (3516).
Um trem de força do PHEV foi introduzido na programação no início deste ano, expandindo a amplitude do modelo ao lado do Tiggo 7, mecanicamente semelhante.
Atualmente, o preço das versões a gasolina do Tiggo 8 Pro Max varia entre US $ 41.990 e US $ 47.990 drive-away, enquanto as alternativas da PHEV custam de US $ 45.990 a US $ 49.990 drive-away-tornando-o entre os PHEVs mais baratos atualmente à venda na Austrália.


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