À venda: o último da dinastia SLS AMG naturalmente aspirada

• 1 de 350 SLS AMG GT Final Editions está à venda com apenas 1.717 milhas.
• Os destaques incluem elementos de fibra de carbono da série SLS AMG Black, rodas forjadas e suspensão aprimorada.
• O motor V8 naturalmente aspirado de 6,2 litros desenvolve 583 cavalos de potência.

Cansado de cabines dominadas por telas? Não impressionado com o desempenho instantâneo de motores turboalimentados? Almejando um supercarro construído para propósito com a verdadeira presença? Esta edição final Mercedes-Benz SLS AMG GT 2015 é o antídoto do seu driver diário sintético e digitalizado. À venda em Traga um trailer Com apenas 1.717 milhas no odômetro, o bruto é sua oportunidade de possuir uma das 350 da última raça SLS, e isso é importante. Enquanto o AMG GT Isso tomou seu lugar tem um estilo semelhante e um V8 mais poderoso (turbo), ele compartilha uma plataforma com o mais suave Mercedes SL conversível, e isso significa que é mais escalonado do que supercarro. Este SLS, no entanto, foi construído como uma homenagem independente ao icônico Mercedes-Benz 300 SL Gullwing A partir da década de 1960, e seu mecanismo de aspiração naturalmente antiga está pingando caráter.

O que torna o SLS AMG GT Final Edition especial

O icônico M159 V8 de 6,2 litros da AMG fica sob o capuz enormemente longo, onde desenvolve 583 hp e 479 lb-ft de torque, mas esse V8 montado à mão é montado atrás do eixo dianteiro, dando ao SLS surpreendentemente lidar com um manuseio. Como uma edição final, este exemplo metálico preto obsidiano usa um capuz de fibra de carbono, divisor dianteiro e asa traseira fixa emprestada do insanamente estridente SLS Black Series. O carro também possui rodas forjadas de liga leve forjada de 19 e 20 polegadas, atrás das quais as pinças de freio pintadas de cinza mordem em discos travessidos e com fenda. No eixo traseiro está a solução do monstro rosnado para o equilíbrio de peso e manuseio: uma caixa de engrenagens transaxle automática de sete marchas de sete marchas conectada a um diferencial de deslizamento limitado.

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Combinando os detalhes externos há uma cabine enfeitada com fibra de carbono e couro preto nappa, juntamente com um volante de fundo plano alcantara, com um marcador cinza do meio-dia e costura de sotaque. Mais Alcantara é encontrado no forro de telhado, e a costura dupla cinza dá ao interior de couro um pouco mais de pizzazz, tanto para o painel quanto para os assentos acolchoados (e aquecidos) com os cintos de segurança cinza. É certo que o sistema de infotainment Comand já era menor que estelar em seus dias e seria quase inútil agora, uma década depois, mas os numerosos botões e interruptores de alumínio neste cockpit ainda parecem mais especiais do que uma laje em branco de telas.

Edição final do SLS vendendo por menos do que o adesivo

Felizmente, as portas de asas de gaivota neste exemplo não levaram a nenhum arranhão óbvio ou desgaste nas soleiras e, de fato, o carro inteiro parece imaculado. O relatório Carfax também não mostra histórico de danos. Como tal, não é de admirar que a licitação tenha atingido US $ 200.000 no momento da redação deste artigo, com seis dias restantes no leilão. Tão alto quanto esse preço é, o adesivo de janela deste carro mostra um preço original de varejo de US $ 224.605. Claro, você pode gastar US $ 202.200 em um 2026 AMG GT 63 SE DESEMPENHO ou o mesmo no GT 63 Pro 4matic+mas ambos os carros vêm com turbocompressores e portas convencionais. Este SLS é realmente o último do gênero, a nunca ser repetido, e com uma oferta atual abaixo do seu MSRP original ou de suas substituições contemporâneas, é sem dúvida uma pechincha para um futuro clássico.

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