O Alfa Romeo JuniorAcabou de ser lançado na Austrália, dando à marca italiana seu primeiro modelo sub-US $ 50.000 desde o Mito e, em seguida, os hatchbacks de Giulietta foram retidos há vários anos, mas não descartou cortes de preços para o SUV leve eletrificado no futuro.
Com preço de US $ 45.900 e disponível na Austrália em um nível de acabamento de alta especificação, com traseiros de força leves ou totalmente elétricos, o júnior é a reentrada de Alfa Romeo ao segmento de carros compactos, e o último é o primeiro veículo elétrico da marca histórica (EV) a ser vendida na Austrália.
Enquanto isso, o colega Stellantis Brand Jeep lançou o tamanho de um tipo de cerveja Vingador A Electric SUV, que compartilha sua plataforma com o júnior, como seu primeiro EV australiano no final de 2024. Foi inicialmente precificado de US $ 53.990 mais custos na estrada, antes que o preço da base fosse reduzido para US $ 49.990 Além disso, o ORCS no lançamento e, após as vendas lentas, a versão mais barata agora pode ser realizada por apenas US $ 40.000 com tinta premium, enquanto os estoques duram.
Jeep afirma que torna o SUV elétrico mais acessível da Avenger Australia, embora perderá esse título em novembro, quando outra marca apoiada por Stellantis, Leapmotor, lançar seu novo B10 pequeno SUV elétrico com preços de Apenas US $ 38.990 drive-away.
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Falando no lançamento local da Ibrida Junior Ibrida, a Alfa Romeo Australia, a gerente de marketing de produtos Bridget Thomson disse que os futuros cortes de preços para o primeiro e até agora apenas o EV não estão fora de questão.
“Como mencionei com os preços abaixo de US $ 50.000 para o Ibrida, fizemos muito trabalho para garantir que estamos atingindo o ponto ideal nesse mercado”, disse ela à Media.
“Portanto, a elettrica já é um pouco mais barata que o vingador; fizemos muito trabalho para garantir que esteja atingindo esse ponto ideal.
“No que diz respeito aos preços futuros, teremos que esperar e ver. Estamos sempre olhando para o que o mercado está fazendo, o que os consumidores estão fazendo e responderemos adequadamente”.
No lançamento, o Junior Elettrica, movido a bateria, custa US $ 57.900 antes dos custos na estrada, tornando-o mais barato do que apenas o Jeep Avenger Summit Jeep Avenger (US $ 60.990 antes da estrada), com o mais barato e de longitude o preço normalmente em US $ 54.990 e US $ 49,90 antes.
Quando perguntado se uma vendas substanciais se distorcem em direção ao Ibrida Mild-Híbrido, desencadearia discussões internas sobre reduções de preços para o Elettrica EV no futuro, Thomson disse: “Não necessariamente, ambos têm seu lugar na programação”.
“Mix de vendas, acho que não entrará em jogo (com preços). Temos um relacionamento muito forte com nossos revendedores e eles estão conversando com nossos clientes todos os dias”, disse ela.
“Então, trata -se de garantir que estamos sentados no mercado e continuaremos analisando”.
Por contexto, a Elettrica representou aproximadamente 16 % das vendas globais de juniores desde o seu lançamento no exterior em 2024.
Assim como potenciais cortes de preços da ELETTRICA, Thomson não descartou a possibilidade de um júnior mais barato para minar o Ibrida, mas disse que o foco no lançamento permaneceu na introdução de um único acabamento em alta especificação no mercado australiano.
No entanto, assim como a Jeep Australia está considerando a introdução de uma versão mais barata híbrida suave do Avenger, a Alfa Romeo Australia diz que poderia lançar uma versão mais barata do Junior.
“O que vemos com nossos outros modelos é que muitos consumidores são levados para a variante Veloce; portanto, a variante de especificação mais alta. Com base nessas informações, queríamos focar em uma variante de alta especificação (para o Junior do lançamento)”, disse Thomson.
“Quem pode dizer se trouxermos um modelo de especificação mais baixo no futuro? Eu não descartaria, mas estamos muito confortáveis em lançar com o nosso melhor pé para frente”.
