Polestar 3 compartilha muitas atualizações com seu primo Volvo Ex90
Apenas em seu segundo ano inteiro à venda, a Polestar acaba de anunciar uma série de atualizações para seu primeiro SUV, o Polestar 3. Muitas dessas mudanças espelhe aqueles que vimos para o Volvo’s Ex90talvez não surpreenda, já que os dois veículos compartilham a mesma plataforma Spa2. O EX90 estava cheio de problemas de softwaree embora isso não pareça ser tão difundido no Polestar, a empresa não está se arriscando.
Aqui está uma olhada em tudo o que é novo para o 2026 Polestar 3.
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Arquitetura de 800V e novo computador principal
Polestar 3 Modelo Ano 2026 Polestar
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Enquanto o 2025 Polestar 3 pode cobrar a uma taxa máxima de 250 kW, o modelo 2026 recebe Arquitetura de 800V atualizadaaumentando as velocidades de carregamento de pico para 350 kW. Isso caiu o tempo necessário para reabastecer a bateria de 10 a 80% para apenas 22 minutos – 25% mais rápido do que antes.
Não apenas cobra mais rápido, mas também é mais eficiente. Novas baterias de íons de lítio da CATL têm capacidades de 92 kWh (versão traseira) e 106 kWh (variantes de motores duplos e desempenho). Com base no ciclo WLTP, o SUV agora é 6% mais eficiente do que antes.
As grandes mudanças continuam com os motores elétricos do Polestar 3. Possui um novo motor traseiro síncrono permanente com mais energia do que antes. Combinado com o motor frontal, o modelo de desempenho superior agora produz 670 cavalos de potência – significativamente mais alto que os 510 hp esse acabamento feito anteriormente, mas Nada para incomodar o novo Polestar de 872 hp 5. Ainda assim, ele irá a 60 mph em apenas 3,8 segundos.
Barras anti-roll atualizadas, software otimizado e um recurso de desconexão para o motor frontal melhoram a eficiência do SUV e a dinâmica de direção.
Novo computador principal
Polestar 3 Modelo Ano 2026
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O SUV agora recebe um computador mais poderoso, com a unidade Xavier mais antiga substituída pelo processador NVIDIA Drive AGX Orin. O poder de computação agora é mais oito vezes mais rápido do que antes, que tem um efeito positivo em tudo, desde sistemas de segurança ativos a dados do sensor e o desempenho das baterias.
Os clientes do 2025 Polestar 3 não precisam se preocupar, pois um retrofit gratuito da atualização do hardware será oferecido desde o início de 2026.
Uma nova estrutura de acabamento consiste simplesmente no motor traseiro, motor duplo e desempenho. Uma suspensão de ar ativa está agora disponível para o motor duplo. A Polestar também adicionou novos clima e pacotes primos. Os primeiros pacotes aquecem os bancos traseiros, o volante e as lâminas do limpador frontal. O Prime Pack combina os pacotes Pilot/Plus/Climate e inclui o sistema de som de Bowers e Wilkins.
Polestar
Lá fora, as únicas mudanças incluem uma nova cor chamada Storm e gráficos de texto de porta atualizados. O estofamento padrão agora é microtech bio-atribuído em carvão.
Polestar diz que as vendas do modelo de 2026 começam no Reino Unido primeiro, antes de expandir para outros mercados posteriormente. Espera-se que as alterações mencionadas aqui também se apliquem aos modelos de especificação dos EUA.
O preço do Polestar 3 vê que se sobrepõe ao Cadillac Lyriq, BMW IX e Audi Q6 E-Tron, mas o preço de 2026 ainda não foi confirmado. Embora as pequenas atualizações de recursos sejam bem -vindas, são as atualizações de software que são mais importantes. A Volvo e a Polestar fizeram um grande acordo com sua nova geração de veículos definidos por software, mas tudo fica plano se o software não funcionar como deveria, como tem sido o caso dos primeiros ex90s.
Aparentemente interessado em distanciar o Polestar 3 do EX90, o Polestar colocou tudo para otimizar os 3 para o novo ano modelo.
“As atualizações para o Polestar 3 são tão extensas que é como um carro totalmente novo”, disse Michael Lohscheller, CEO da Polestar. “Com essa atualização, continuamos a cumprir nosso compromisso de agregar valor aos nossos clientes por meio de atualizações de software e hardware no ar”.
