Faraday Future Prototype subiu em chamas, leva o escritório com ele

Startup da Califórnia lutando para decolar

O Faraday Future não é exatamente popular entre os compradores de EV, com a startup da Califórnia lutando para decolar. Seu principal modelo, o FF 91, começou um punhado de entregas há dois anos, Mas apenas 16 unidades foram vendidas No início de 2025. A empresa acrescentou um punhado mais no primeiro trimestre do ano, mas ainda opera em uma escala muito menor que seus rivais, como Tesla e Lucid.

Apesar de sua produção limitada, o Faraday Future gerou manchetes graças ao seu preço extravagante, fortes reivindicações de desempenho e Promessas ousadas sobre sua formação futura.

Mas, em uma virada irônica, um protótipo do próprio FF 91 se tornou recentemente a fonte de um revés – pegando fogo dentro de um dos próprios escritórios do Faraday Future.

Declaração sobre incidente de incêndio em Faraday Future Satellite Office Building

No início da manhã de domingo, 28 de setembro (PST), ocorreu um incêndio no prédio de escritórios por satélite da FF em nossa sede dos EUA. A empresa atribui grande importância a esse assunto e gostaria de fornecer…

– Faraday Future (@FaradayFuture) 30 de setembro de 2025

O incêndio no escritório de Faraday

Segundo a montadora, o incêndio eclodiu em 28 de setembro de 2025, no escritório de satélites de Faraday Future em Los Angeles, que serve como parte de sua sede nos EUA. O Corpo de Bombeiros de Los Angeles respondeu às 4:37 da manhã e extinguiu o incêndio em 40 minutos. Felizmente, não houve feridos e as evacuações foram consideradas desnecessárias. No entanto, ocorreu uma pequena explosão, provocando uma inspeção para possíveis danos estruturais.

Segundo a empresa, o veículo envolvido era um protótipo FF 91 designado B40, uma das primeiras unidades beta usadas para fins de engenharia e exibição. As conclusões preliminares sugerem que o incêndio pode ter sido causado por um curto-dia elétrico no sistema de 12 volts do carro ou na fiação da sala de exposições que estava fornecendo energia externa. Enquanto o incêndio resultou em danos à parede ao edifício, todas as janelas permaneceram intactas e a maioria das operações da sede continuou não afetada.

A condição do veículo foi misturada. A bateria, que usa Células cilíndricas do tipo 18650 e está em serviço há quase nove anos, não acendeu e foi descartado como fonte do incêndio. Grande parte da estrutura inferior, incluindo o sub -quadro, as rodas e o piso da cabine, permaneceu intacta.

Não conectado a modelos de produção

Em um comunicado divulgado pelas mídias sociais, Faraday Future afirmou que o incidente foi limitado a um protótipo beta e não tem conexão para veículos de produção atuais. A empresa enfatizou que a segurança continua sendo uma prioridade e conduzirá uma investigação completa em colaboração com as autoridades.

Faraday também observou que não se esperava que não seja esperado um recall dos modelos de produção do FF 91, dadas as diferenças de construção e materiais. Como parte de sua resposta, a empresa planeja fortalecer os sistemas de segurança e revisar as medidas de prevenção de incêndio em suas instalações.

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