Nissan provocou o Um textoum novo SUV que se apoia fortemente no Patrol, bem como em seu parceiro de aliança Renault.
Projetado principalmente para a Índia, o Tekton é claramente baseado no Dacia/Espanador Renault. Para convertê-lo em um Nissan, as extremidades dianteira e traseira foram redesenhadas sem tocar em nenhuma chapa metálica do Duster.
Na frente há uma nova pilha de faróis com gráficos emprestados do ‘Y63’ Patrulhaque é com lançamento previsto para a Austrália em 2026. O par de listras de metal falso que divide a grade e percorre toda a largura do carro também inspirou a próxima geração do Patrol.
A reforma facial também inclui um novo para-choque com detalhes prateados ao redor das entradas de ar inferiores e letras maciças em Tekton na borda dianteira do capô.
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Na lateral, o Tekton apresenta novas rodas de liga leve e uma ventilação falsa redesenhada onde a porta dianteira encontra o para-lama.
Na traseira, a Nissan substituiu as lanternas traseiras angulares do Duster por algo um pouco mais tradicional. Mais uma vez, os gráficos são uma homenagem ao novo Patrol, assim como a porta traseira redesenhada, que, como o Patrol, tem uma barra de luz vermelha que se estende por ela.
O Tekton será construído na fábrica da Aliança Renault-Nissan em Chennai, ao lado do Renault Duster, do mercado indiano, que ainda não foi lançado.
Quando o Tekton for colocado à venda na Índia, ele será posicionado acima do Magnite fabricado localmente, um SUV que aproveita os incentivos fiscais oferecidos a veículos abaixo de 4 milhões. O único outro carro nos showrooms indianos da Nissan é o totalmente importado Trilha Xque não só é significativamente maior, como também está sobrecarregado de tarifas.
A Nissan afirma que o Tekton será vendido em “mercados globais selecionados”, embora ainda não tenha anunciado quais. Muito provavelmente, estes incluirão países do subcontinente e talvez partes da Ásia e do Médio Oriente.
Embora a Nissan tenha estado interessada em desfazer os seus laços financeiros e de desenvolvimento com a Renault desde a prisão e destituição do ex-CEO Carlos Ghosn, a marca japonesa continua a recorrer ao seu parceiro de Aliança. Além do Tekton, o mais recente Nissan Micra EV para a Europa é uma reformulação Renault 5 E-Tech.
Nenhuma palavra ainda sobre se o Tekton está indo para a Austrália, mas se fosse para cá, ele se encaixaria embaixo do Qashqai. Embora haja apenas uma diferença de 9 mm nas distâncias entre eixos, o Qashqai tem 4.425 mm de comprimento, enquanto o Duster mede 4.343 mm do nariz à cauda.
O Qashqai é baseado na maior plataforma CMF-CD da Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi, enquanto o Duster/Tekton utiliza a versão de “baixa especificação” da arquitetura CMF-B da Aliança.
O Renault Duster foi lançado na Austrália em agosto, e é o primeiro modelo projetado pela Dacia a ser vendido em Down Under.
