O novíssimo 2026 Mitsubishi ASX foi lançado na Austrália, onde a gama de pequenos SUVs foi reduzida para três versões e um único motor turbo a gasolina mais eficiente.
Mas apesar do novo ASX ser baseado no Renault Captura, A Mitsubishi Austrália optou por não oferecer o modelo com motorização híbrida nesta fase – apesar do Captur estar disponível com tecnologia híbrida moderada e totalmente híbrida na Europa.
“Portanto, (o ASX híbrido) não está atualmente em nosso plano de produto”, disse Tim Clarke, gerente de estratégia de produto, à mídia no lançamento do modelo.
“Acho que estamos procurando um caso de negócios (viável) para tornar isso positivo.”
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Embora o novo ASX seja “neutro” sob o Novo Padrão de Eficiência de Veículos (NVES) do governo australiano – o que pode significar penalidades financeiras para fabricantes de automóveis que vendem carros acima dos limites de emissões de escapamento – Clarke diz que a empresa precisa garantir que seu portfólio esteja em conformidade.
“(Híbrido) está chegando em produtos futuros”, disse Clarke, mas não revelou detalhes.
“Adoraríamos ter eletrificação (para ASX) em algum momento, mas estamos trabalhando em um caso de negócios para que isso aconteça”.
Bruce Hampel, Gerente Geral de Estratégia de Produto, explicou que o custo de uma versão híbrida também deve ser considerado.
“Penso que à medida que as penalidades NVES aumentam ao longo do tempo, seremos forçados a fazer a transição (dos motores de combustão interna) para a tecnologia híbrida”, disse ele, mas advertiu que isso levará a “produtos de alto custo” para os consumidores.
“Então, estamos tentando equilibrar o melhor que podemos.”
O novo Mitsubishi ASX foi anunciado com um aumento de preço de mais de US$ 13.000 para a variante básica, em comparação com o modelo anterior – que estava à venda há 15 anos.
