Praticamente todo mundo tem uma opinião sobre A recente reformulação da marca Jaguar e o próximo Tipo 00 que lidera a revolução e, embora muitas dessas opiniões tenham sido negativas, o fabricante de automóveis britânico está a avançar, levando agora o carro para Nürburgring para continuar o desenvolvimento do trem de força e do chassis. É um lugar estranho para ver o polarizador EV de luxo, que tem um foco mais nítido no luxo e no design do que no manuseio esportivo e no alto desempenho, mas o Nordschleife é conhecido por suas muitas mudanças de curvatura e superfície, que dão às montadoras a chance de refinar a suspensão e melhorar as características de entrega de potência prolongada. Embora a temporada de testes de Nürburgring esteja no final e embora os protótipos já estejam em testes há algum tempo, a mula de desenvolvimento espiada pelos nossos fotógrafos ainda está vestida com bastante camuflagem, mas esperamos que isso mude em breve.
Jaguar está segurando suas cartas perto do peito
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O protótipo em bloco ainda usa muito revestimento para disfarçar a verdadeira superfície de sua carroceria, inclusive no teto, portas, capô, porta-malas, pára-choques e vidros traseiros(não haverá pára-brisa traseiro, muito parecido com o Polestar 4), mas as rodas duplas de 23 polegadas e cinco raios parecem o produto final, embora sejam um pouco mais esportivas do que se poderia esperar de um grand tourer de luxo de quatro portas. Não devemos esperar muito para ver protótipos mais reveladores, já que uma revelação completa deve ocorrer no final deste ano ou no início de 2026. Quando isso acontecer, esperamos ver algo praticamente inalterado em relação ao conceito mostrado na Miami Art Week do ano passado, e a Jaguar confirmou que os preços estarão na faixa de seis dígitos, já que a marca pretende lutar com nomes como Bentley e Rolls-Royce. Para ajudar nesses esforços, o Type 00 usará um novo tipo de pintura personalizada isso deve parecer que está brilhando.
Muito alcance esperado e mais portas do que o conceito
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Construído sobre o Arquitetura Elétrica Jaguar plataforma, prevê-se que o Type 00 ofereça cerca de 480 milhas de alcance com carga, e 15 minutos em um carregador rápido adequado deve recuperar cerca de 200 milhas. Ao contrário do conceito, este protótipo e a versão final de produção proporcionam acesso à cabine através de quatro portas, e não duas, e uma vez lá dentro, os ocupantes serão recebidos por grandes telas que abrangem o painel. Com gostos de Porsche voltando para (alguns) controles físicos devido à demanda dos clientes, este é mais um elemento do Tipo 00 que certamente causará divisão. Esperançosamente, a Jaguar começará a testar mulas com carroceria pronta para produção em breve, mas dado o que os artistas de renderização previram até agora (veja abaixo), permanece altamente improvável que o novo Jaguar tenha um grande fã-clube.




