Este crossover quer abordar coisas reais de SUV
O Honda Passport 2026 deu um passo bem-vindo em termos de capacidade robusta. Ainda é um crossover, mas agora você pode fazer algo leve fora de estrada com mais confiança, especialmente no disfarce TrailSport.
Com base nesta base mais robusta, a Honda Racing Corporation (HRC) nos Estados Unidos revelou o novo Passport TrailSport HRC Concept no 2025 SEMA Show. A Honda diz que este conceito mais robusto “mostrará uma direção possível para um passaporte HRC”, então o que há de novo? Aqui está uma visão mais detalhada desse conceito agressivo.
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Passaporte fica ainda mais capaz
Honda
O Passaporte TrailSport já recebe extras como uma placa antiderrapante na parte inferior da carroceria, uma suspensão off-road ajustada e pneus todo-o-terreno, mas é uma perspectiva moderada ao lado do Passport TrailSport HRC. Projetado para exploração terrestre, seus pára-choques foram redesenhados para melhorar os ângulos de aproximação e saída.
Placas protetoras de alumínio estendidas e reforço adicional da parte inferior da carroceria protegem componentes como o rolamento central, a unidade de tração traseira e o eixo de transmissão. Uma elevação da suspensão de 2,36 polegadas aumenta a distância ao solo, assim como os diâmetros dos pneus que foram aumentados em uma polegada. Novos amortecedores dianteiros/traseiros e um sistema de escape único também foram introduzidos.
Dando-lhe uma aparência mais resistente, bem como melhorando a versatilidade do Passport TrailSport HRC ao dirigir ao ar livre, estão atualizações como novos faróis de neblina, luzes laterais de acampamento, luzes de vala e de perseguição traseira, um rack de teto de baixo perfil e um suporte de pneu sobressalente de tamanho completo, facilitando o acesso ao sobressalente em locais difíceis. Um guincho de 8.000 lb e um compressor de ar traseiro integrado também estão disponíveis.
Junto com todos os extras, a HRC deu a este robusto Passport uma pintura fosca Thermal Orange, contrastada por um teto preto. No interior, há atraentes inserções em Alcantara azul e painéis de montagem de acessórios HRC.
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Só falta uma coisa
Honda
A Honda não fez menção a nenhuma atualização do trem de força, então o Passport TrailSport HRC provavelmente fica com o V6 de 3,5 litros do modelo original, que produz 285 cavalos de potência e 262 lb-pés de torque. Sem dúvida terá tração integral e transmissão automática de 10 velocidades também.
Por mais impressionante que seja de se olhar, o Passport TrailSport HRC ainda é um crossover, por isso falta uma estrutura de carroceria. Em última análise, isto limita a sua capacidade e durabilidade ao lidar com tarefas mais intensas de reboque e off-road. Isso ocorre porque um quadro separado tem a capacidade de torcer e flexionar, uma vantagem em terrenos irregulares ou ao rebocar qualquer coisa pesada.
Na verdade, a ausência de um SUV adequado na linha da Honda é perceptível, especialmente porque a Toyota tem vários: O 4 corredorLand Cruiser e Sequóia.
Considerando que a sua Os modelos TrailSport foram um sucessotalvez seja a hora da Honda considerar adicionar um SUV adequado à sua linha, e se for parecido com o Passport TrailSport HRC, melhor ainda.
