Confrontadas com as forças combinadas do crescimento populacional, da prosperidade económica e da expansão urbana, as cidades estão a testemunhar um aumento significativo no movimento de pessoas e bens – espelhando a evolução de diversos sistemas de mobilidade em ambientes urbanos. À medida que as tecnologias avançam e os modos de transporte evoluem, a reutilização adaptativa de carruagens de comboio, cabines de avião e outras infraestruturas de serviços revela oportunidades para explorar o seu potencial criativo. Materiaistecnologias e ferramentas de design convergem em torno de um objetivo comum: remodelar e reaproveitar estruturas abandonadas para lhes dar nova vida.
As cidades funcionam como os principais centros de actividade económica e de desenvolvimento social às escalas regional, nacional e global. Trens, metrôs, ônibus, aviões, navios e outros meios de transporte moldam o ritmo cotidiano da vida urbana. De acordo com o Relatório sobre Objetivos de Desenvolvimento Sustentável 2023apenas 51,6% da população urbana mundial tem acesso conveniente aos transportes públicos, reflectindo grandes disparidades na qualidade e disponibilidade da infra-estrutura de transportes entre regiões, países e até dentro das próprias cidades. Independentemente dos seus sistemas, mecanismos ou métodos de circulação, todas as formas de transporte fazem parte de uma rede complexa que envolve múltiplas partes interessadas de diversas disciplinas. Em linha com a ideia de “construir menos”, muitos arquitectos e urbanistas estão agora concentrados em reimaginar e transformar estruturas existentes – muitas vezes negligenciadas ou obsoletas – em espaços com propósito renovado e potencial de adaptação.
Embora a indústria dos transportes procure continuamente reduzir o peso dos seus equipamentos, máquinas e infraestruturas para melhorar a eficiência, também sublinha a necessidade essencial de utilizar materiais que garantam qualidade, resistência e durabilidade – facilitando a manutenção e cumprindo as normas de segurança. A preservação de determinadas estruturas e equipamentos confere um novo significado à memória coletiva, mesclando o passado com materiais e necessidades contemporâneas. Assim como ENTÃO? Arquitetura e Ideias’ Salão Público da Agência de Planejamento de Istambul manteve elementos da estrutura original da cobertura e a cor das telhas da piscina, porque é que as infra-estruturas de transporte não puderam ser recondicionadas para reorganizar os seus espaços preservando os seus materiais e carácter originais? o que significa redirecionar uma estrutura de transporte para novos usos?
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Mais de um programa: a mistura de usos em Infraestrutura Reutilizar
Num esforço para promover a interacção cívica e a integração social, o actual paradigma urbano abraça o desenvolvimento de uso misto pelos seus benefícios sociais, económicos e infra-estruturais. No contexto de reaproveitamento de estruturas como vagões de trem, cabines de avião ou cabines de navios, entre outras, a coexistência de múltiplos usos requer uma consideração cuidadosa – desde vários níveis de acessibilidade até as instalações a serem acomodadas. A interação dinâmica de atividades exige uma compreensão das necessidades dos futuros usuários através de uma lente que também reconheça o uso passado de cada estrutura.
Projetados como marcos urbanos – e muitas vezes centrais para transformações em escala distrital, como o Hub Multimodal e Escritórios em Nantes—a integração das infraestruturas de mobilidade com espaços de trabalho, áreas de lazer ou instalações comerciais apoia o crescimento urbano e a evolução contínua das cidades. No entanto, a reorientação de estruturas – como igrejas transformadas em moradias ou fábricas convertidas em espaços culturais—também suscita discussões sobre a preservação do património, o papel histórico destas infraestruturas na cidade e o valor da reutilização adaptativa no desenvolvimento urbano contemporâneo. Por exemplo, o design do avião outrora abandonado transformado no Loja e café da Coach Airways na Malásia possui quatro cabines experienciais. Combinando áreas comerciais com um café, o projeto procura encontrar um equilíbrio entre o antigo e o novo.
Mais de um material: a integração de propriedades, texturas e cores em interiores
Embora a invenção da roda tenha marcado um dos marcos tecnológicos mais significativos da história, uma série de melhorias e inovações subsequentes aumentaram, ao longo do tempo, a eficiência do transporte, a capacidade de carga e a velocidade. Enraizado na Revolução Industrial, o aço tornou-se uma força motriz na transformação do setor de transportes, espalhando-se por terra, mar e ar. Desde os primeiros trens a vapor até as aeronaves mais avançadas, a resistência, durabilidade e versatilidade do aço tornaram-no o material ideal para a construção de veículos, infraestrutura e máquinas. Substituiu o ferro na construção ferroviária, enquanto sua resistência à corrosão e capacidade de suportar esforços mecânicos possibilitaram seu uso até mesmo na construção naval.
No cenário industrial atual, o alumínio e outros materiais leves também se tornaram componentes essenciais nas indústrias aeroespacial e automotiva, entre outras. De motores a peças e componentes estruturais, esses materiais apresentam diversas composições e métodos de fabricação que melhoram a resistência, a ductilidade e a leveza. Mas que materiais definem os interiores destes espaços? Como os diferentes acabamentos e texturas interagem no design? Considerando o movimento e o corte como princípios orientadores, o design de interiores de Horli Baking por True Thing Design Studio apresenta displays modulares que se movem, giram e se transformam – criando uma sensação de fluidez e dinamismo. Formas orgânicas, bordas irregulares e tons claros evocam a passagem do tempo, permitindo que passado e presente coexistam harmoniosamente no contexto histórico da estrutura.
Mais de uma técnica: reinterpretando necessidades e incorporando tecnologias construtivas
Desde redes rodoviárias de múltiplas faixas até rotas aéreas e marítimas, a indústria dos transportes tem experimentado uma variedade de técnicas de construção, adaptando-se às condições ambientais e paisagísticas das áreas que atravessa. Hoje, estações ferroviárias, centros multimodais, estacionamentos para carros e bicicletas e pontos de ônibus são projetados com foco na combinação de padrões de design, conveniência do usuário e sustentabilidade. Então por que, por exemplo, o Garagem de madeira em Wendlingen na Alemanha utilizar uma estrutura de madeira sustentável em vez da construção mais convencional em aço ou betão? A resposta está no fato de que cada tecnologia de construção afeta diretamente os prazos de construção, os custos de produção e o tipo de mão de obra e equipamentos necessários para concluir o projeto. Este empreendimento específico, com coberturas de madeira laminada cruzada e colunas de madeira laminada colada, foi construído com componentes pré-fabricados que foram montados e instalados no local, garantindo um período de construção mais curto e maior eficiência de custos.
Transportando mercadorias e conectando pessoas, os meios de transporte modernos dependem de materiais como madeira, compósitos, fibras sintéticas e diversos metais em sua construção. Cada material traz seu próprio conjunto de métodos de trabalho e aplicações, envolvendo processos como extrusão, forjamento e fundição, além de tratamentos térmicos e mecânicos adequados às suas propriedades. JC Arquiteturapor exemplo, reinventou o conceito tradicional de viagem de trem criando A cozinha móvel—a primeira cozinha ferroviária em Taiwan. Com o objetivo de conectar a linguagem do design com a identidade cultural, a Administração Ferroviária de Taiwan permitiu a reutilização de trens de 70 anos carrosdando nova vida ao material circulante histórico por meio de programação adaptativa. A reaproveitamento dos carros apresentou vários desafios, incluindo triplicar o fornecimento de energia para atender às demandas da cozinha e redesenhar tudo, desde móveis fixos até sistemas de iluminação.
Com ainda um longo caminho a percorrer no desenvolvimento de sistemas de transporte seguros, económicos, acessíveis e sustentáveis, as cidades de todo o mundo apelam cada vez mais à integração de planos de mobilidade urbana sustentável a longo prazo – apoiados por investimentos em infra-estruturas e pela implementação de regulamentos claros. O caminho para o futuro dos transportes exige repensar a forma como as tecnologias e inovações emergentes moldarão novas formas de mobilidade. Isto levanta uma questão importante: como poderá a reutilização adaptativa trabalhar em conjunto com as infraestruturas inteligentes de hoje para melhorar o desempenho dos sistemas de transporte de amanhã?
Este artigo faz parte dos Tópicos do ArchDaily: Construindo Menos: Repensar, ReutilizarRenovar, Reaproveitar, orgulhosamente apresentado por Grupo Schindler.
A reaproveitamento está no nexo entre sustentabilidade e inovação – dois valores centrais para o Grupo Schindler. Ao defender este tema, pretendemos encorajar o diálogo em torno dos benefícios da reutilização do existente. Acreditamos que preservar as estruturas existentes é um dos muitos ingredientes para uma cidade mais sustentável. Este compromisso está alinhado com as nossas ambições de zero emissões líquidas até 2040 e com o nosso propósito corporativo de melhorar a qualidade de vida em ambientes urbanos.
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