A ‘condução totalmente autônoma’ da Tesla atinge um grande obstáculo, já que Musk diz que os rivais não vão licenciá-lo


Mais um golpe para os sonhos FSD da Tesla

Elon Musk, empresário bilionário e alguém com aderência questionável aos cronogramas, tem constantemente elogiado o quão revolucionário A tecnologia autônoma da Tesla é. Aparentemente, foi a segunda melhor opção desde o pão fatiado, mas, infelizmente, as coisas parecem sombrias, pelo menos se você for o CEO que pensou que poderia ser monetizado de várias maneiras.

Surgiram notícias sobre fabricantes de automóveis legados que não queriam licenciar a tecnologia, e vieram de ninguém menos que o próprio CEO. Musk, em uma postagem no X, escreveu: “Tentei avisá-los e até me ofereci para licenciar Tesla FSD, mas eles não querem! Louco…” Ele acrescentou ainda: “Quando o legado automotivo ocasionalmente chega, eles discutem mornamente a implementação do FSD para um pequeno programa em 5 anos com requisitos impraticáveis ​​​​para Tesla, tão inúteis.”

Não é o que Musk tinha em mente

Isso contrasta fortemente com o que o CEO acreditava sobre como as coisas iriam acontecer. Não muito tempo atrás, Musk disse aos investidores que há “interesse significativo” de players legados em licenciar a tecnologia FSD da Tesla. Em uma teleconferência de resultados, conforme relatado por Insider de negóciosele foi citado como tendo dito: “Acho que o nível de interesse de outros fabricantes em licenciar FSD será extremamente alto, uma vez que é óbvio que, a menos que você tenha FSD, você estará morto”.

Bem, agora está bem claro que as coisas não estão saindo como planejado. Então, qual pode ser o motivo, você pergunta? De acordo com Electreko problema provavelmente é o próprio nome. Se você está vendendo algo com a marca “Full Self-Driving”, ele deve fazer o que diz na caixa, pelo menos é o que as montadoras esperam quando o licenciam. No entanto, Sistema FSD da Teslaagora chamado de “Condução totalmente autônoma (supervisionada)”, em si um oxímoro, requer intervenção humana.

Tesla

Apesar do nome, o Tesla FSD ainda é uma tecnologia de nível 2 – o nível 3 é autonomia total. Além disso, Tesla não é como Mercedes-Benzpor exemplo, que assume total responsabilidade legal por seus Drive Pilot, Nível 3, sistema totalmente autônomocaso algo dê errado. Tesla FSD conhece bem investigações e ações judiciais federaisqualquer. Então você não pode esperar FordGM, Stellantis ou qualquer montadora corporativa se associe a um produto que é, pelo menos por enquanto, um pesadelo jurídico contínuo.





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